衡水联通,我和老婆二人开奥拓从邢台市到布达拉宫自驾游

1、衡水联通，我和老婆二人开奥拓从邢台市到布达拉宫自驾游？

第一张图片，保佑您和您的家人一路平安，扎西德勒！

邢台市距离西藏拉萨大概3400多公里左右，两个人开车前往拉萨，这算是一场漫长的自驾旅行，得准备15天到20天，甚至更长时间的，因为进入藏区之后，很多风景都在路上，加上藏区路途跟内地平原完全不一样，需要谨慎以外也不能开快，且限速问题，所以要放宽时间，让自己一路上慢慢玩。路途中，就要关系到高速费，车油费，食宿费，门票费以及其他费用等，得准备2-3万。

虽然您这车是奥拓，但前往拉萨完全没有问题，您的勇气和自信绝对可以完成这一场霸气的西藏之旅。但在出发之前，必须要给你的车进行保养，检查，不能有一点马虎，和潜在部件的威胁。保证自己的爱车是健健康康的上川藏青藏高原。

但要准备的东西不能马虎，由于藏区早晚温差特别大，中午就跟夏天一样，因此，保暖衣服一定要准备，就当早晚就跟冬天一样。

药物一定要带，比如感冒药，发烧药，止泻药等，除了这种常规的药品之后，最好还带一些高原安等。

由于沿途不能保证任何时候都能找到吃的，所以车上要准备一些干粮。比如压缩饼干，糕点等。以及水一定不能少，因为高原气候干燥，水特别重要。可以的话，事先准备一些水果也不错哦。

由于高原上的紫外线特别厉害，防晒霜，遮阳帽，墨镜，防晒衣等都要准备带着，且自己的洗漱用品等也要带着。高原上的条件跟内地平原并不一样，环境恶劣，条件也不好。

如果有洁癖的话，推荐带着睡袋，因为很多地方的住宿条件也很差，最好车上也准备着大的保温杯。很多地方是没有热水的，也做好无法天天洗澡的心理准备。

备注：铁锹和防滑链最好也有准备，因为藏区的路并非一路平坦，有的时候，可能需要铲除障碍物，对于您这车是奥拓。且藏区天气变幻无穷，经常一天之内就可以经历春夏秋冬。万一遇到雨雪天气，防滑链就很管用了。

2、大众套餐10元流量王套餐如何收费？

衡水联通如意通-大众套餐10元流量王（OCS）套餐：月费10元，市话拨打0.15元/分钟，国内长途直拨0.3元/分钟；包含0.3G省内手机上网流量，超出后及省外使用手机上网0.001元/KB；本地接听免费；可全国漫游使用，在漫游地国内语音拨打0.6元/分钟，接听0.4元/分钟。另外赠送来电显示、炫铃。自2017年9月1日起，中国联通面向手机用户取消国内长途费、漫游费（国内不含港澳台），具体请以9月1日以后的资费政策为准。

3、京九铁路能直接进入香港吗？

可以

京九线经过的城市有：北京、商丘、南昌、深圳、香港。

具体经过的地区为：北京。河北的固安、霸州、文安、任丘、肃宁、饶阳、深州﹑衡水、枣强、清河城。山东的临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、鄄城、菏泽、定陶、曹县。河南的台前、商丘、淮滨、潢川、新县。安徽的亳州、阜阳。湖北的麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴。

江西的九江、德安、共青城、永修、南昌、丰城、樟树、新干、峡江、吉安、泰和、兴国、赣州、信丰、龙南、定南。广东的和平、龙川、河源、惠州、东莞、深圳。

香港的新界京九铁路连接北京——香港九龙，途经京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市和香港特别行政区，是一条南北干线，对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。京九铁路沿线穿行地区有平原和丘陵，尤其是南段几乎全部在江南丘陵和两广丘陵中穿行，这给铁路施工带来了严峻挑战，除此之外在大别山区还绕开了崎岖地形，促进老区经济的同时，减小了工程难度。、九龙。

4、如何看待AcFun连续多日关站？

评价君一直是只关心数码产品和3C硬件的，但既然说到A站，因为耳濡目染也稍微看过一些介绍，在印象中觉得A站问题挺多的。这次既然A站又出状况，那就串起来说一下，各位自行分辨就好。（注：内含部分普法信息）

这次停站让我想起来了上次停站，于是想到的问题并不是黑客攻击、内容违禁、公司内部管理之类的事情，而是上次A站也发生了同样的危机，同样是IDC服务供应商被卷进去，只不过这次是阿里云，时间是2017年，上次是联通，时间是2014年。同样无法访问，同样ping不通服务器。

相对于管理和盈利上的问题来说，评价君觉得“带病运营”才是A站最大的问题。2014年A站不能访问的时候，网上有很多阴谋论的说法，讲到运营和IDC机房之间有某些PY交易，才不用正规机房而使用“野机房”。实际上从后来披露的消息来看，相对可信的说法是A站没有取得互联网ICP备案，所以无法使用正规机房。

评价君租用过IDC和云服务，正规服务商是要求非常严格的，要有合法的备案手续，要登记注册信息，申请网站备案。比如评价君曾经租的腾讯云就要求租用生效多少日内必须备案然后反馈《网络信息备案真实性核查单》，否则网站会被强制下线。好在手续简单，自己在规定时间内到指定照相馆拍张半身像，再下载表格填好快递到付，几分钟就完事了，而且不用花钱。说这么多就想阐述一件事：手续不全的网站是无法正常运营的。

这里先做一下普法工作：

在中国没有备案的网站是无法上线的。上线之后还要根据业务范围申请其他许可，ICP备案只是其中一个门槛。如果有论坛，要有BBS许可证或者备案，如果是新闻资讯，要有新闻许可证，广告要有经营许可证，视频要有互联网视听许可证，做视频内容要有节目制作许可证。ICP备案是后面几个的基础，会被监管部门、运营商和服务商严查，其他业务许可证不能说全拼运气钻空子，但至少要自觉申请，不然被查到也是很麻烦。补办时的心情，只能说自己往前走和被人用皮鞭赶着走是完全不一样的。

而上次出现类似的事情，正好是因为联通查处IDC服务商违规行为，挖出了某个非法运营的IDC服务商，被监管部门一锅端，而A站的服务器托管恰好在这里，这是当时A站出状况之后网上公开的相对准确的信息。野生IDC的好处就是对运营资质审查可以放松，不然还有什么优势？如果网站能合法入驻到正规IDC那里，谁会选择野生。

这之前A站就是因为“不自觉”，扩展了需要其他许可证的业务（比如论坛）被查处，导致自己失去了ICP备案，以后很长时间也没申请到。这期间是无法使用正规IDC服务的，只能寄宿在野生IDC机房。后来不知道结论如何，但既然被查处又恢复正常了，又能坚持三年，大概是想办法解决了备案问题。而且既然现在使用的是阿里云，起码要有ICP备案才行。

然而后来发现A站又出状况了，大概就是今年夏天吧，引用人民日报的报道，是这样：

这里提到的《信息网络传播视听节目许可证》适用范围非常宽，做原创节目上传需要它，提供空间给别人播放内容也需要它。文中提到的新浪和凤凰做视频业务也不是一天两天了，但就像评价君说的，这种更多要靠自觉，运营商无法分辨你需不需要具备，它们只会在提供服务前做必要的询问，但总体上有先上车后补票的操作，所以也就有人会上车不买票。

一直到最后评价君也不知道A站如何处理这件事了，也没注意过A站补没补票。最近网上热点挺多的，各种带节奏的事情更多，必定会引起监管部门严查。回顾A站这一路历史，这时候看到A站的停站公告的话，黑客攻击、不挣钱、业务违规这几种可能里，哪种可能性最大呢？

评价君觉得，大概又是A站某些业务或者某张许可证上出问题了吧。不然不至于连阿里云那里都PING不通，说明这次停站，服务商也要有所配合的。