南京中商股票，经济全球化是否会受重大打击？
重大打击谈不上，但短期内很有可能出现逆全球化！
全球化全球化是经济发展的选择，准确说是成本最优后的结果。
比如这次疫情，前期是国内，目前是国外。
在经济上，也表现为非常明显的两个阶段：
1、中国停工，多国产业“等粮下锅”；
2、中国复工，国外停工，世界性短缺。
举个例子。
最近欧洲不少国家都在紧急向中国求购物资，原因无非本国不生产。
这并不是技术问题，而是产业分工导致的。
而这次的疫情估计会改变不少国家今后的策略，这点下面会将。
也就是说全球化在疫情后必然会受到一定影响，而且可能是逆向的！
后疫情时代全球化-政府接上面的问题。
口罩生产不了，但是却可以生产某些高端精密机床。
这就是某些欧洲国家的工业现状。
搁以前谁都知道怎么选，实际上大家也都是这么选的：
高端机床。
不管是科技树还是利润，这都不是一个可以比较的问题。
但疫情之后估计不少国家要重新思考这个问题了。
为何？
平时你想买多少都可以，但关键时候国外求购能不能买到是个问题，买到后会不会被别人截留了也是一个问题。
关键时候被卡脖子，这对国家的安全而言是任何一个政府都不可能熟视无睹的。
而疫情也再一次教育了这些国家，关键时刻自主才是最靠谱的。
有钱根本解决不了问题。
也就是说后疫情时代，产业分工对于政府而言，不在仅仅只是一个经济问题了，而必须包含本国政治安全思考。
后疫情时代全球化-企业除了政府层面，企业可能也会改变自我策略。
当特朗普高喊让3M搬回美国时，估计包括他自己在内都不相信这个会实现。
毕竟上一次高估“美国制造”至今没什么下文。
但不代表这就不是一个趋势。
上面提到，今后政府对特定产业的态度如果不仅仅只是经济问题的时候，必然会有一系列措施吸引、保证部分产业回迁本国。
这也是基于安全因素的考量。
对于企业来说，也必然会附和这种需求。
另一方面企业本身生产模式也会有变化。
比如低库存、高周转。
全球化分工的结果就是产业链会加长，但成本反而降低。
毕竟生产一个口罩在美国的成本和在越南的成本显然差异很大。
而企业发展中也一定会选择低库存、高周转的模式提高资金利润率。
但这条链越长抗风险性越差，如果其中一个点出了问题，放在平时很好找到替换，但紧急情况下，整个链就彻底断了。
这次疫情表现的尤为明显。
结合上一点迎合政府需求，企业会不会也会有基于抗风险考虑而减少分工链的加长，甚至保持一定的自主控制度，这需要关注。
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武汉通办卡地点？
中国交通银行.江城通卡. 具备存取款、转账、消费等功能， 能够代缴水、电、电话费在乘车、 还可以进行外汇买卖、股票、基金交易 可以转帐充值给IC卡,很方便,一定要是交通银行的武汉江城通卡，只有这个银行卡才具有刷车船和公交的功能！
全市公交售卡点、轻轨售卡点（宗关站、硚口路站、利济北路站、江汉路站、黄浦路站）、武汉通客服网点以及贴有“武汉通”标识的商户（如中百仓储、中百超市、中商平价、邮政报刊零售点）等网点均可办理购卡。
武汉通江汉路客服点（京汉大道822号 亚洲心脏病医院斜对面）
武汉通航空路客服点（解放大道1127号富商大厦1楼 长江大酒店旁）
武汉通永清街客服点（解放大道解放公园对面 中国建设银行江岸支行内）
武汉通民主路客服点（洪山体育馆对面 中国建设银行铁路支行内）
武汉通江汉二桥客服点（汉阳大道698号 汉口银行江汉二桥支行内）
以上地点也办理原公交IC卡和轻轨卡兑换武汉通 武汉城市一卡通——“武汉通”，将大大方便市民日常生活，可是，南来北往客人持卡方便几天，卡内余额怎么办？昨日，市政府常务会透露，开通退卡退余额功能。 “武汉通”是以城市公用事业为主的小额收费与运营管理的电子支付、服务系统。 今年元月我市成立武汉城市一卡通有限公司，并推出了首发卡。首发卡共10万张，不记名，不挂失，不退卡及余额，充值最高金额为1000元。 目前，“武汉通”已实现包括地铁1号线和32家商业门店的一卡通。而该卡还将全面整合公交IC卡，覆盖出租车、轮渡、水电气等与市民日常生活紧密相关的领域。 据介绍，不仅武汉的市民使用“武汉通”，外地来汉人员均可持卡消费。昨日，市长阮成发称，“武汉通”必须具备退余额功能，持“武汉通”的外地人，可在武汉任何一个地方，就近退卡退余额，以让“武汉通”真正畅通无阻。 武汉市政府常务会原则通过《关于加快推进“城市一卡通”的实施意见》，计划在年内推出“武汉通”卡，取代当前该市总计约40多种的小额消费IC卡。政府人士表示，地铁、公交、轮渡、出租车、供电、供水、供气、泊车、电影电视、路桥通行费等公共服务领域收费等，都放进“武汉通”一张卡中。武汉市希望，今后在商场超市，也能使用“武汉通”进行小额支付。武汉市希望“武汉通”像香港的“八达通”一样方便。香港的“八达通”是全球最先进的电子货币之一，普及程度全球最高，到香港先购买“八达通”成为外来者首要做的事情。“武汉通”年内与市民见面。到2011年，该卡发行量逾千万张，这意味着武汉人平均人手一张“武汉通”。持卡可参与发卡公司分红 有望在武汉城市圈内推广市民手持一卡，不仅可坐公交、出租车，还可付水电费、看电影等，更能参与发卡公司的“分红”。武汉市昨日决定，将“楚通卡”更名为“武汉通”，并由政府全面推行。据悉，更名后“城市一卡通”将在政府各种公共服务领域通用，市民持卡不仅能支付地铁、公交、停车、路桥费等，还能用于1000元以下的购物支付。外地游客买卡后，还能便利地退卡。引人注目的是，“武汉通”将借用香港“八达通卡”的“分红”经验。武汉市决定，由国资委、金融办监管一卡通资金运营，沉淀资金运营所产生的利润，将以打折等多种形式回馈给持卡人。据悉，“武汉通”在江城推行后，还有望在武汉城市圈内推广。武汉市长阮成发提出尽量便民——用“武汉通”更优惠 用不完可退费武汉市的“武汉通”将以人为本，刷卡有望享受更多优惠。武汉市市长阮成发昨日提出，“武汉通”一城一卡后，武汉不会再有别的卡，包括现在的数百万张公交IC卡也将退出舞台。今后，交通违章的罚款都可以用“武汉通”完成。按照规定，“武汉通”卡内的资金归持卡人，但对持卡人不计利息，武汉市严禁截留、挪用卡内资金。阮成发说，今后可以采取刷卡优惠方式，鼓励人们使用“武汉通”，比如刷卡乘车更优惠，购物能享受折扣，这些鼓励措施都值得研究和采用。阮成发专门提到，“武汉通”卡还要实现在网上转账、查询等功能，方便市民。对“武汉通”卡内未用完的金额，允许退费。滥发健身卡、美容卡”要限制！武汉市政府人士昨称，对全市一些商家随意发放“健身卡”、“美容卡”的行为要进行规范，防止可能存在的欺诈行为。
市长阮成发说，目前一些健身和美容机构提前收取费用办消费卡，以打折消费吸引顾客办卡，有的机构收钱办卡后却玩起失踪，给消费者带来损失，“这样的发卡行为要清理”。武汉市金融办将出台相关办法，限制商家企业随意发售预收钱的消费卡。
“武汉通”商业消费网点
1、充值为何设限额？
问：“武汉通”卡首次充值最低限额为30元，以后每次充值额为10元的整数倍，卡内储值额最高不超过1000元，为何充值设限？
答：“武汉通”为便民小额消费卡，区别于银行卡。并且该卡为不记名卡，不挂失，限额1000元也可防止卡一旦丢失造成太大的损失。
2、哪些地方可购“武汉通”？
问：2月1日起，市民可以在哪些地方购买“武汉通”？
答：在全市公交、轻轨售卡点、武汉通客服网点以及贴有“武汉通”标识的商户，如中百仓储、中百超市、中商平价、邮政报刊零售点等400多个网点可以购卡和充值。
3、办卡为何要收费？
问：办卡为何要收费20元？
答：对租用版卡收取小额租金的办法是国内城市一卡通的通行做法。经省物价局批准，租用卡每月按0.4元/张收取租金，从租用当月起计算，满50个月后不再收取租金，租金从押金中扣除。
4、持卡可享哪些优惠？
问：使用“武汉通”可以享受哪些优惠？
答：目前使用“武汉通”乘坐公交按刷卡机显示的优惠票价扣费；乘坐轻轨时可享受八折；在武汉天河院线各电影院加1元刷卡购票，票价4.5折，中影天河国际影城享5折优惠。
5、如何办理退卡手续？
问：外地人来汉使用“武汉通”，离开时要退卡，怎么办理？
答：“武汉通”发行类型包括三类：租用版普通卡、团购版卡、纪念版卡。
目前，租用版卡可按规定办理退卡。退卡时，扣除租金和手续费（租用版“武汉通”一年内退卡收取2元手续费）后，退还卡押金和卡内余额，卡片回收。如：使用期5个月，余额50元，实际退卡金额为（押金20元+余额50元）-（租金0.4元×5+手续费2元）=66元。
6、卡上资金如何监管？
问：卡上资金如何监管？
答：武汉市政府金融办将全程进行监管，资金使用须经金融办审批，且严格规定不准用于炒股等。
7、出租车、免费自行车能否使用？
问：“武汉通”何时上出租车？免费自行车是否能用？
答：正在和一些出租车公司协商，今年部分出租车上将刷卡。免费自行车的卡需要进行升级，才能和“武汉通”对接，目前，正在和免费自行车公司进行技术衔接
股票指标参数？
股票买卖中的技术分析指标有几百种，但我认为，最常用的有OBV指标(能量潮指标)、 KDJ指标(随机指数)、BRAR指标(买卖意愿指标) 、MACD指标(平滑异同移动平均线)、DMI(动向指标)BIAS(乖离率) 、RSI指标(相对强弱指数) 、TOW指标(宝塔线)、BOLL指标(布林线)、SAR指标(抛物线转向指标) 、ROC(变动速率指标)、EXPMA(指数平均数指标) 和CR(中间意愿指标)。
上面这13个技术指标中，每个指标的用法各不相同，互为补充。一般人常用的有四个，即KDJ指标、RSI指标、MACD指标和OBV指标。下面就向广大股民朋友简要说明其用法如下：
股票分析指标之一：KDJ指标
KDJ指标又叫“随机指数”指标，它是股票指标中使用人数最多的一个指标。KDJ指标的使用方法与技巧：KD的取值范围都是0～100，将其划分为几个区域：80以上为超买区，20以下为超卖区; J指标取值超过100和低于0，都属于价格的非正常区域，大于100为超买，小0为超卖。通常，当KDJ指标中的KD值超过80时，就应该考虑卖出了，低于20就应该考虑买入了。
应该说明的是，KD值仅仅是信号，还要结合实际才行，否则容易失误：当KD指标在较高或较低的位置形成了头肩形和多重顶(底)时，才是最佳时机，而且位置越高或越低，结论越可靠。
股票技术指标之二：RSI指标
RSI指标，又叫相对强弱指数，它是根据一定时期内上涨和下跌幅度之和的比率制作出的一种技术曲线。能够反映出市场在一定时期内的景气程度。相对强弱指数值在0～100之间波动。一般相对强弱指数的变化范围在30～70之件，其中又以40～60之件的机会较多，超过80或低于20的机会很少。
该股票指标的用法是：当股市经过一段下跌行情，RSI值跌至30以下，如果由低位向上突破60并或确认，则表明多头力量重新占据上锋，可考虑建仓跟进;当股市经过一段上涨行情，RSI指标的值涨至80以上，如果从高位向下跌破40，则表明空头力量增强，风险加大。在高价区与低价区内相对强弱指数的变动与股价变化不一致时说明大势即将反转。
市场中如果有价格回档，多头的第一道防线是RSI=50，第二道防线是RSI=40，第三道防线是RSI=30。空头市场中如果有价格反弹，空头的第一道防线是RSI=50，第二道防线是RSI=60，第三道防线是RSI=70。
股票分析指标之三：MACD指标
MACD指标，又叫移动平均线指标。它的计算方法就是连续若干天的收盘价的算术平均。天数就是的参数。例如，参数为10的移动平均线就是连续10日的收盘价的算术平均价格，记号为MA(10)。通常常5日、10日、30日均线组合，用于短期和中期的股票走势趋势的分析;30日、60日、120日均线组合，用于中期和长期的股票走势分析。
该技术指标的用法是：当股价在10日均线之上运行时，我们就认为股价的趋势向上，股价还会上涨，这时是买入股票的时机;当股价在10均线之下运行时，我们就认为股价的趋势向下，股价还会下跌，是考虑卖出股票的时候。在下跌趋势中，股价不断创出新低，高点不断下移，10日均线在股价的上方以一定的速度向右下方下行，表明最近10个交易日买进股票的投资者都被套牢，或者说最近10个交易日卖出股票的投资者都是正确的。如股价下跌速度明显减缓，10日均线的下降趋缓有走平并抬头上行的迹象，而股价从下向上突破并站上10日均线时，说明下降趋势结束，上涨行情开始，是买入时机。
股票技术指标之四：OBV指标
OBV指标又叫量能潮指标，它是利用股价和股票成交量的指标来反映人气兴衰。
OBV指标的使用分析要领是：当OBV线下滑，而股价上升时，说明买方力量薄弱，投资者应考虑卖出;如果OBV上升，而股价下跌，表明有人逢低接盘，可适当买进;如果OBV累计值由正转负时，表明股市整体走低，应卖出股票，反之则相反;如果OBV正负值转换频率高，投资者应注意观察股市此时的盘整行情，择机而动。
需要说明的是，上面的任何一个技术指标，所反应的都是一个股票买卖的趋势，用这种分析趋势不能保证100%的正确。还有就是，不要仅凭某一个指标，就决定手中的股票该买还是卖，最聪明的做法是多个指标结合起来分析，最后再决定买卖操作。
熟悉我的人都知道，本人03年入市，一直秉承一个观点，顺势而为，大赚小亏，在多年的职业炒股中，已经赚足了资本，也曾多次荣获全国炒股大赛三甲之列，站在星光璀璨的新浪财经坐讲上讲解牛股必涨形态，帮助很多投资者改善了操作上的陋习，能够在股市中盈利，甚至资产翻倍，今天给大家讲解底部必涨形态！
今天也是收到很多朋友感谢留言，老师你之前选出的武汉中商今天冲高涨停，收获了59个点的利润，请问还有像武汉中商这样的短线牛股可以布局吗？
在讲解今天的选股之前，我们先来看下武汉中商走势情况，如图：
武汉中商，非常能体现本人的选股思路，前期该股底部震荡吸筹，9号股价出现短线超跌反弹现象，资金大幅流入，买点出现，根据我所讲选股法，及时选出讲解，轻松收获59%以上的涨幅，恭喜当时看到本人选股思路文章的股友及时把握住了该股这波行情。
笔者直播讲解已经有几年了，每天都在讲解我的选股；思路和方法，很多粉丝朋友学会后都是不小的收益，梅轮电梯也是近期讲解的，看下图
梅轮电梯这只股票是非常牛的，同样也是在底部选出，这只股票是在21号用此法选出来的，当天股价出现大阳线站稳支持线上方，MACD金叉，主力资金持续流入，及时的发文讲解，截止目前收获45个点。相信一直在看本人选股文章的朋友都是抓到了这波收益的，再次恭喜抓住了的粉丝朋友们。
还有很多新股民抱怨看到时已经错过了最佳的布局机会，问还有没有这样的股票继续操作，今天本人同样通过底部抄底形态选出一只底部启动的利好股：
该股前期经过后下跌洗盘彻底，目前该股也是再次下跌回踩支撑线附近，相信讲到这里大家都清楚了，该股后期走势，就不在这里多点评了，会在选股文章持续跟踪讲解。
思路很多，牛股更多，本人希望下一个学会此种思路抓住牛股的，就是正在阅读本文的你！当然，如果大家手中持有股票已经被套，不懂解套，不懂走势，不懂操作，都可以一同探讨，本人看到定当鼎力相助，为大家答疑解惑
股票都有哪些板块？
股票板块指的是这样一些股票组成的群体，这些股票因为有某一共同特征而被人为地归类在一起，而这一特征往往是被所谓股市庄家用来进行炒作的题材。主要是按行业、概念、地区分类。其中行业是根据上市公司所从事的领域划分的 比如煤炭、纺织、医药等;地区主要是根据省份划分的;概念是根据权重、热点、特色题材划分的。把握股市的板块效应，首先，你必须经常关注国家时事新闻，务必有敏感的经济反应效应。
板块划分目前没有统一标准，而且在不断变化。一般地可分为四大板块，
即指数板块、行业板块、概念板块和地域板块。
指数板块有：50板块、100板块、180板块、沪深300板块等。
行业板块有：房地产板块、金融板块、钢铁板块、化工板块、券商板块、汽车板块、商业板块、纺织板块、水泥板块、医药板块等。
概念板块有：新能源板块、创投板块、世博板块、亚运板块、重组板块、中小板板块、大盘蓝筹板块等。
地域板块有：西部板块、海西板块、山东板块、河北板块、江西板块、湖南板块.等
按国民经济分为10类：
1、农业、畜牧狩猎业、林业和渔业。
2、采矿业及土、石采掘业
3、制造业
4、电、煤气和水
5、建筑业
6、批发和零售业、饮食和旅馆业
7、运输、仓储和邮电通信业
8、金融、保险、房地产和工商服务业
9、政府、社会和个人服务业
10、其他。
股票板块的热点判断
一个主题股或一个两个热点板块形成过程中，盘面上会形成下列特征：
1、个股或整个板块成交量明显连续增加.
2、股价波动连续增大，收盘时经常拉尾市或打尾市；开盘、中盘时也有此现象出现。
3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时，个股和板块不跌，大盘涨，板块涨势超大盘，该板块可能成为市场热点。
在判断是否为热点板块时，还要注意几点：
1热点形成的过程就是主力资金介入的过程，热点形成时间越长，持续时间也较长，或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。
2、股是不可能同时出现热点过多板块，如果出现市场同时疯狂炒做的情况，注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时，旧板块热点将进行调整。
3、热点板块转移过程中，盘往往有一次较大调整，主力资金机构调整持仓结构，换股和板块操作。
股市各板块的龙头股
1).指标股：
中国石油、中国石化、工商银行、建设银行、中国银行、中国神华、招商银行、中国铝业、中国远洋、宝钢股份、中国国航、大秦铁路、中国联通、长江电力 (2).金融、证券、保险：
招商银行、浦发银行、民生银行、深发展A、工商银行、中国银行、中信证券、宏源证券、陕国投A、建设银行、华夏银行、中国平安、中国人寿(3).地产股：
万科A、金地集团、招商地产、保利地产、泛海建设、华侨城A、金融街、中华企业(4).航空股：
中国国航、 南方航空、上海航空
(5).钢铁股：
宝钢股份、武钢股份、鞍钢股份
(6).煤炭股：
中国神华、兰花科创、开滦股份、兖州煤业、潞安环能、恒源煤电、国阳新能、西山煤电、大同煤业
(7).重工机械股：
江南重工、 中国船舶、三一重工、安徽合力、中联重科、晋西车轴、柳工、振华港机、广船国际、山推股份、太原重工
(8).电力能源股：
长江电力、华能国际、国电电力、漳泽电力、大唐发电、国投电力
(9).汽车股：
长安汽车、中国重汽、一汽夏利、一汽轿车、上海汽车、江铃汽车
(10).有色金属股：
中国铝业 、山东黄金、中金黄金、驰宏锌锗 、宝钛股份、宏达股份、厦门钨业、吉恩镍业、包头铝业、中金岭南、云南铜业、江西铜业、株冶火炬
(11).石油化工股：
中国石油 、中国石化、中海油服、海油工程、金发科技、上海石化
(12).农林牧渔股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中粮屯河、丰乐种业、新赛股份、敦煌种业、新农开发、冠农股份、禾嘉股份、登海种业
(13).环保：
龙净环保、菲达环保
(14).航天军工：
中国卫星、火箭股份、西飞国际、航天信息、 航天通信、哈飞股份、成发科技、洪都航空
(15).港口运输：
中国远洋、中海海盛、中远航运、上港集团、中集集团
(16).新能源：
天威保变、丰原生化
(17).中小板：
苏宁电器、思源电器、丽江旅游、华星化工、科华生物、大族激光、中捷股份、华帝股份、苏泊尔、七匹狼、航天电器、华邦制药
(18).电力设备：
东方电机、东方锅炉、特变电工、平高电气、国电南自、华光股份、湘电股份
(19).科技类：
歌华有线、东方明珠、综艺股份、中信国安、方正科技、清华同方
(20).高速类：
赣粤高速、山东高速、福建高速、中原高速、粤高速、宁沪高速、皖通高速
(21).机场类：
深圳机场、上海机场、白云机场
(22).建筑用品：
中国玻纤、长江精工、海螺型材
(23).水务：
首创股份、南海发展、原水股份
(24).仓储物流运输：
中化国际、铁龙物流、外运发展、中储股份
(25).水泥：
海螺水泥、华新水泥、冀东水泥
(26).电子类：
晶源电子、生益科技、法拉电子、华微电子、彩虹股份、广电电子、深天马A、东信和平
(27).软件：
用友软件、东软股份、恒生电子、中国软件、金证股份、宝信软件
(28).超市：
大商股份、华联综超、友谊股份、上海家化、武汉中百、北京城乡、大连友谊、新华传媒
(29).零售：
王府井、广州友谊、新华百货、重庆百货、银座股份、益民百货、中兴商业、东百集团、百联股份、武汉中商、西单商场、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材国际
(31).酒店旅游：
华天酒店、黄山旅游、峨眉山、丽江旅游、锦江股份、桂林旅游、北京旅游
(32).消费类 包括酒类、连锁百货、旅游、日化等
(33).酒类：贵州茅台、五粮液、张裕A、古越龙山、水井坊、泸州老窖
(34).造纸： 岳阳纸业、华泰股份、晨鸣纸业
(35).啤酒： 青岛啤酒、燕京啤酒
(36).家电：佛山照明、青岛海尔、四川长虹、海信电器、格力电器、美的电器、苏泊尔
(37).特种化工： 烟台万华、金发科技、三爱富、华鲁恒升
(38).化肥：盐湖钾肥、华鲁恒升、沙隆达A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、沧州大化、鲁西化工、沈阳化工
(39).3G： 中兴通讯、大唐电信、中国联通、亿阳信通、高鸿股份
(40).食品加工：双汇发展、华冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒顺醋业、上海梅林、维维股份、赣南果业、南宁糖业
(41).中药：马应龙、吉林敖东、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白药、千金药业、江中药业、康缘药业、康恩贝、东阿阿胶、九芝堂、中汇医药
(42).服装： 雅格尔、伟星股份、七匹狼、豫园商城
(43).通信光缆类：长江通信、浙大网新、特发信息、中创信测、东方通信、夏新电子、波导股份、中电广通
(44).建筑与工程：宝新能源、中材国际、上海建工、中工国际、浦东建设、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、腾达建设、新疆城建、路桥建设、中铁二局
(45).玻璃： 福耀玻璃、南玻A、山东药玻
(46).股指期货：厦门国贸、弘业股份、美尔雅
(47).其他：建发股份、鲁泰A、珠海中富、紫江企业
(48).救灾概念：四川金顶、四川路桥、太极集团
(49).创投概念：紫光股份、复旦复华、龙头股份、力合股份、大众公用
(50).三通概念：厦门国贸、厦门空港、厦门港务、福建高速、宁波海运、厦工股份、建发股份、漳州发展、阳光发展、东百集团
燃料电池行业的发展前景如何？
燃料电池：是一种非燃烧过程的电化学能转换装置，将氢气（等燃料）和氧气的化学能连续不断地转换为电能。与传统电池最大区别是：燃料电池是发电设备而不是储能设备。
根据电解质的不同，燃料电池可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、和质子交换膜燃料电池（PEMFC)五种。
燃料电池产业链
新能源汽车包括混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。随着技术的不断突破，燃料电池电动汽车会成为新能源汽车商用价值最大的一类。
自2009年开始，中国关于燃料电池行业补贴政策不断推出，推动整体行业发展。
与国外相比，国内燃料电池行业仍处于用户认可阶段，和国外市场导入阶段仍有一定的差距。但随着中国技术的不断突破，用户对新能源概念不断加深，中国燃料电池行业将会高速发展。
从各地燃料电池汽车规划来看，2020年，上海预计达到3000辆，武汉达到2000-3000辆，苏州为800辆。2025年则迅速增长，上海、武汉达到3000辆，苏州为10000辆。从国内燃料电池汽车技术发展来看，2020年燃料电池汽车寿命为5千小时。
随着政策的不断推进以及技术的不断突破，2020年全球燃料电池汽车销量将会快速增长，预计2032年市场销量将会突破5百万辆，市场销售额也将突破2500亿美元。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国燃料电池产业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
