永恒之塔免费吗(不考虑特斯拉还有什么选择)

1、永恒之塔免费吗，不考虑特斯拉还有什么选择？

很高兴回答您的问题！30万元以上的电动车其实也有很多的选择，比如广汽新能源的AionLX，这款车有很多的版本可以选择，性价比最高的是他的80版本，综合续航能力达到650km，并且用的是专属的电动车平台，这辆车我前几天去定了一台，已经交完定金了，这几天有时间了就去交款提车，再买这款车之前我也对这款车子做了很详细的了解，无论从做工还是智能化还是外形设计都是不错的，并且享受终身免费的三电质保，如果抛开所谓的面子买车，我觉得这款车，还有其他的国产电动车都比那个特斯拉好，特斯拉的做工和售后，包括驾驶感受都很差（如果你是为了面子买车请忽略这条）。国产的其他车也值得推荐，比如蔚来，小鹏p7，比亚迪汉等都值得去试一试。希望我的回答对你有帮助。

2、你充值最多的一款游戏是什么？

目前来说，氪金个人觉得是按游戏公司来分的，网易，腾讯，完美等大型网游公司

本身技术团队规模庞大，名声在外，代理游戏基本都是要求比较高的，对于这种本身实力比较强的公司，制作的产品规格较高，因此盈利受众广，土豪自然很多（毕竟人多的游戏不缺土豪），基本排行榜前是都是百万级别（PC端游），手游（几十万或者十几万不等），比如完美世界

分区多大几十个，我玩过的三个区，基本前百都是几十万投资的账号，前十百万以上，再比如御龙在天，轩辕传奇等游戏，百万充值账号，排个前十几差不多，个别大区出国千万投资的神豪，斗战神，联盟，天谕，天下三，逆水寒，以及更早的十几年前的梦幻西游，大话西游，刀剑2，武林外传，都是PC端氪金百万才能上排行榜的代表作

小一些的有些业内口碑（至少有过一两款较为知名的游戏作品）的公司，比如雷霆，代表作斗仙，斗仙2，该游戏已经存在五年以上，每个区都有冲百万的大佬，几十万的也是常见，基本老区每个账号都是历时一年，投资百万以上的，三个月的服务器投资几十万的十几个，十几万的几十个，再比如擒王OL，开了一年多，五个区，每个区十几万的四五个冲排行榜，几万块的排名前百

大公司的手游基本和这些小公司端游氪金程度类似，十几万冲个排行榜第一，几万块前百，比如最近很火的楚留香手游，天龙八部手游什么的，都是这样的

最低氪度的要数各个公司出的竞技类网游，比如LOL，王者荣耀，不论是手游还是端游，靠技术取胜小氪300买几个顺手的帅气英雄即可，大氪的也不过几千，出新英雄，新皮肤必买，这类游戏靠着大量玩家数量，薄利多销，LOL成为腾讯2016-2017年度盈利最高的游戏，新游戏还有吃鸡类手游，端游，盈利程度也很可观......

3、比较出名的新能源汽车都有哪些？

我从低价到高价给你列举了一些，都是目前市场上比较常见的新能源车型

宝骏E100

售价3.98-5.98万元，250km续航，慢充11.5小时，外观还是很可爱的风格，内饰虽然塑料感极强，也没什么屏幕显示，但是这个价格，占个号，短途的出行，总比没车强，当然家庭用车还是算了吧，买菜都不能多买，空间太小哈哈。还有宝骏E200，审美不同，丑萌也流行吧。

比亚迪-元

王朝系列里最亲民的一款车，民间俗称背着小书包的汽车，别看是一款小型SUV，空间，尤其是后排并不是令人满意，但是其可靠的续航里程，加上人们对SUV天然的好感，让这款车在比亚迪里轻松获得销量前三。售价8.99-13.99万元，续航305km和410km，快充都是0.5小时充到80%。

比亚迪S2

可以说是从元的设计中脱胎但是没有大换骨的一款车型，因为有元外观的成功，所以S2的外观也很讨喜，只是没有了车尾部的“小书包”。售价8.98-10.98万元，续航305km，快充1.1小时充到80%。

江淮IEV7S

售价9.35-11.95万元，续航420，慢充8.5小时，快充0.67小时充到80%，北京保有量不高，现在新能源跟大众合并了，所以质量和销量都有待考验。

合众汽车-哪吒N01

在北京的保有量不高，但凭借着独特但外观还是圈粉了一些年轻人，而且301km、351km的续航，也不逊色于其他品牌，售价6.68-13.98万元。

吉利-几何A

外观极具辨识度的几何A，很多人说它的设计是性冷淡风格的，极度简约的外观，没有花哨的点缀，就连内饰的操控按钮都是触控的菱形块设计，接受的人认为未来科技感十足，不喜欢的人会觉得冷冰冰，当然外观是见仁见智的，但不能否认，在新能源的家族里，几何A以410km、500km的续航能力还是很抢眼的，500km慢充11小时，快充到80%需要0.55小时，加上智能语音控制，3D全景影响、密码手套箱等都让这款售价在15-19万元的几何A有了不错的市场口碑。

广汽新能源-Aion S

与几何A形成直接竞争的，无疑就是这款Aion S，作为售价13.98-20.58，续航410、510km的车型而言，其外观虽然没有十足的未来科技感，但是却有着符合大众审美的时尚动感。尤其是内饰上，档次感很高，12.3英寸操控屏，虽然不算大，但是也是集成了车载互联、音乐、电话、百度等多种车载媒体。全景天窗还有一块太阳能板，虽然不能给车充电，但可以在夏天停车时，为车内降温。可以说Aion S和几何A不相上下。

比亚迪-秦pro

“Dragon Face”已经成为了王朝系列不可或缺的设计元素，也是这点睛之笔，让秦pro太容易被人们一见倾心，溜背的设计，酷似奥迪的大嘴巴前脸，让整车既时尚又富含动感。12.8寸可以旋转的液晶屏，看剧刷抖音，一部车除了代步，充满的娱乐功能，售价13.69-20.69万元，续航401km、420km，虽然账面上的续航看似不怎么样，但是实际的里程数，缩水并不不严重，所以既要颜值，又要功能的值得入手。

比亚迪-宋pro

极具倾略性的外观，龙眼式的大灯，依然彰显了它的王朝身份，宋在c柱位置的跳色巧妙设计，给人一种悬浮车顶的感觉，尾灯的龙爪元素，可以逐级点了，流动效果的转向灯。内饰上，12.8寸的悬浮可旋转操控屏依然抢眼，集中了安卓多种好玩吗应用，喜欢大空间的消费者，不妨看看宋。售价16.98-21.98万元，续航405km、502km。

小鹏汽车G3

作为造车新势力，从ppt到下线实现批量生产的车企，其实也并不多，小鹏算是其中还算不错的。2020长续航版已经达到了520km续航，车顶的可升降摄像头更是让其在新能源品牌中显得很有趣，全景式的前风挡玻璃，也让前排有了更为开阔的视野，作为紧凑型SUV，后备箱足够装下一家三口的行李箱，空间表现值得称赞。售价14.38-19.68万元在这个续航中，还是很亲民的。

威马EX5

既然说到造车新势力，威马这两年绝对算是一匹黑马，虽然没有特别大的宣传，但是其销量着实抢眼。外观设计虽然中规中矩，但是其logo的呼吸灯，充电时的反馈，也算是其一个亮点，12.8寸的中控屏也是在新能源车型中备受消费者喜爱的。除了后备箱，EX5也有可以放个小包的前备箱。续航400km和520km，售价13.98-18.98万元。

Model3

这个不必多说吧，国产后，如果不添加任何配置，标准版售价是299,050元，续航445km，百公里加速5.6秒；长续航版439,900元，续航590km，百公里加速4.6秒；高性能版509，900，续航595km，百公里加速3.4秒。不必多说，它的电池管理，车机系统的标杆式优越性，已经让很多车主，对于密封不严，车有异响变得可以忽略不计，所以香不香各位自己拿捏。

Model S

隐藏式门把手，全车功能都高度集中在一块超大中控屏上，这些已经不新鲜的事物，可都是从这台车上延续的，但是它现在最大的优势，快，跑的远，系统好依然无车可以超越，。长续航版793900元，续航660km，百公里加速3.8秒；高性能版893900元，续航650km，百公里加速2.6秒。

Model X

鹰翼门不仅打开方式特别，而且这对翅膀虽然不会飞，但是会随着音乐的律动，偏偏起舞。长续航版809900元，续航575km，百公里加速4.6秒；高性能版909900元，续航550km，百公里加速2.9秒，基本上坐在这个车上撩妹的，都喜欢一个电门，听到女孩坐过山车般的尖叫声，至于还有啥功能，呵呵，买一台玩玩就知道了。

蔚来ES8

可能有人会说，这车续航太虚，寒冷地区打不开车门，甚至会说公司亏损严重等等诟病，但是不得不说的是它的服务，上门充电，换电站，这些是目前很多新能源所不能提供的，虽然44.8-62万元的售价，可以有很多豪华品牌作为选择，但是好玩这点上，它确实做到了让很多不在乎钱的人眼前一亮，女王座椅，可以按摩，有腿托，当然女王也可以是母亲，副驾座椅可以往后移动到轻松与后排的孩子互动游戏。人性化的还有车载人机智能系统nom，可以语音交互的车很多，但是以实物出现，还可以做各种表情的车载互动机器人可不多，续航415km、480km、580km买个成人大玩具，跑多远都不会寂寞就对了。

别克-Velite

依然延续了别克家族式的设计，外观流线型的设计，很符合年轻人的喜好，可内饰上就有些简约甚至是粗糙了，与电动车的各种绚丽科技比起来，更像普通燃油车的内饰，续航410km，慢充8小时，快充到80%为0.67小时，售价16.58-19.98万元。

现代-昂希诺

作为售价17.28-19.88万元的车型，拥有500km的续航能力，还是让消费者眼前一亮，尤其是近两年，韩国车销量明显疲软，在新能源上的发力，似乎也没有十分积极，不知道这款车是否能给自己注入一些市场活力。

雪佛兰-畅巡

计划今年上市的畅巡，前脸隔扇与led大灯连为一体，让前脸显得更加宽厚，有点凶气。内饰采用了悬浮式分层设计，让操控台更有科技感，410km的续航能力，售价15.99-17.99万元，性价比在合资品牌里算是非常高的。

当然还有起亚K3纯电动版，标志e-2008、大众ID.3、雷克萨斯UX300e都计划于今年上市，所以说，今年新能源中签的小伙伴们有福了，选择多了不少。