永恒之塔是免费的吗(永恒之塔游戏是用点卡吗)

1、永恒之塔是免费的吗，永恒之塔游戏是用点卡吗？

是用点卡的。

永恒之塔游戏是一款免费游戏，但在游戏中有些特殊道具或者功能需要用到虚拟货币进行购买，而点卡就是其中一种购买虚拟货币的方式。

使用点卡可以方便快捷地获取游戏中所需的虚拟货币，从而解锁更多游戏内容或者提升游戏体验。

2、你见过最美的游戏女角色是哪个？

不请自来的回答一下！

最美的游戏女角色不敢说，但确实吸引我玩了这款游戏，然而并不是一个女角色。

这款游戏就是《苍翼默示录》

不论是手游或是PC再或者是PSP中我都喜欢这款游戏！

雷琪儿·阿尔卡德

生活了几百年的傲娇吸血鬼大小姐

弥生椿、零织十六夜、十六夜

正义至上的男二号小迷妹！

拉姆达、λ-11

男主老妹的复制体？三无少女机器人？总之就是很可爱！

当然手游也有在玩，只是攒不到或者买不起这些人物…

3、热血传奇为什么敢收一块二一小时？

热血传奇二十载欢乐时光，传奇人也从当初的少年一路拼搏而来，纷纷都有了自己的家庭，蓦然回首，每个传奇人都在玛法大陆都有着属于自己辉煌的故事，战，法，道三职业引领着一代人的青春。传奇二十周年降临在因为罗志祥多人运动盖过了传奇的热度，在传奇20周年盛大又一次推出了传奇怀旧版。没错传奇又推出了新的传奇端游。官方发出的话是这样的：

盛趣游戏在《热血传奇》20周年之际推出的怀旧版本，采用时长收费，所有的道具装备出产全部为打怪爆出或任务获得。每小时1元宝的游戏时间是唯一的支出。

郑重承诺：永远采用时间收费模式，不设元宝商城。装备、道具均以杀怪爆出等免费方式产出，永不出售装备、道具。

《热血传奇怀旧版》画面、玩法原汁原味，拥有万人攻城、激情行会战等群战体系。4月28日面向全体玩家，不删档开测。

待客户端开放怎么玩后，玩家怎么玩完客户端，注册好账号，即可在4月28日再次踏上熟悉的玛法大陆，开启传奇经典怀旧之旅。

看起来是不是很动心，但是传奇怀旧版的收费模式虽然是时间收费模式但是点卡却要花1.2元一小时，有玩家统计过如果一个服3000个人，就算他2000人是满消费的，一个人一月900元在X2000=1800000，一年就千把万了不得不说盛趣的思路真的想的很好。已经数不清这是多少次狼来了。

而且甚至还没进入游戏外挂就提前出来了，而且还有各大工作室进入传奇，刚进地图一堆人站在那边挂机刚进去的新手玩家连头鸡都抢不到，就算盛大点卡收费没问题可以挡住那些想堵门的人，但是外挂依然解决不了，游戏分辨率也是马赛克类。到了7级后需要充钱才能开启交易行与挂机功能。

传奇最大的特色就是探险掉未知的装备，现在的传奇老玩家们上去看见地图可能就懂了大半，盛大在游戏收费上花那么多心思不如把心思都放在地图上，多做些地图即使游戏内容玩法跟20年前一模一样我相信都能火起来的，而不是像现在脱了裤子搞情怀。

4、想买辆新能源汽车？

上个月，广汽新能源埃安V正式上市，笔者当时觉得这款车“账面”成绩确很出色：全球首款5G汽车，20万以下NEDC超过600km的车型，具备L3级别自动驾驶技术等优势集于一身。说实话，笔者当时只觉得这车有点“花哨”，有没有真本事还是持有怀疑态度。

直到昨天参加了埃安V的试驾活动，笔者对广汽新能源埃安V有了全新的认识，同时也让笔者看到了国产新能源赶超合资、领先合资的实力。话不多说，下面笔者将从自动驾驶、智能操控、驾控体验三大方面分享广汽新能源埃安V的亮眼表现。

ADiGO3.0自动驾驶功能，脱手驾驶不是问题

提起自动驾驶，大家已经并不陌生了。目前市面上的很多车型能达到L2级别，实话实话说，这些L2级别的自动驾驶多是驾驶辅助系统，离心目中的理想驾驶感受还差十万八千里。而此次体验了埃安V，毫不夸张地说，这是笔者目前体验过的最优秀的自动驾驶车型之一。

埃安V搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，具备13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，更厉害的是，ADiGO3.0自动驾驶功能可在任意车速下开启及设置，这一点是其他同级车型甚至越级车型很难达到的。

在拥挤的城市道路行驶时，开启自动驾驶功能，车辆会自动跟车，与前车始终保持安全距离，这在操作较为频繁的拥堵路段，让人觉得很轻松。

在正常路况行驶的时候，车辆会自动保持车道行驶，而且在面对紧急的时候紧急制动。在多车同行时，可启动集成式巡航ICA，体验车辆队列自动巡航行驶。在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后，当车速高于60km/h时，通过拨动转向灯，可实现自动变道功能。

这一连串的“骚操作”足以看到埃安V搭载的ADiGO3.0自动驾驶系统有多么强大。这样的智能驾乘体验在目前市面上主流车型中是很少能体会到的。当然，如此强大的自动驾驶系统跟5G的加持是息息相关的。

AR实景导航太强大，赛车游戏既视感

除了让人印象深刻的自动驾驶系统，埃安V的智能体验又让人惊艳了一把。首先，埃安V配备的AR实景导航，在驾驶过程中打开AR实景导航，可以在面前的液晶显示屏中显示车辆行驶路线，路况信息，岔路口该怎么走一目了然，而且还要危险报警提示音。这种图、影、音立体组合，带给人一种玩汽车游戏的沉浸感，体验非常不错。

其次，埃安V的智能驾控也是亮点十足。得益于360°全景影像系统及透明车底功能，埃安V能够实现水平、垂直的泊入泊出，走位相当精准，多年的强迫症终于治好了。

另外，新车在融合泊车基础之上，增加支持6米范围内遥控泊车功能。实现车外遥控自动泊入/泊出垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。这样智能的系统就像在操作一台大玩具一样，让人上瘾。

值得一提是，埃安V在车机系统中还有一个非常可爱的功能，叫做hello word。整体风格类似于蚂蚁森林和农场，该系统会根据我们平时的一些驾驶行为生成能量，界面很清新，比较有意思。这种车机自带养成小游戏的车型，埃安V在汽车圈还算头一份，非常有新意。

全铝纯电专属平台，操控舒适两不误

对埃安V来说，智能无疑是他的杀手锏。不过，他在基础素质方面也是可圈可点的。埃安V是基于同级唯一GEP 2.0全铝纯电专属平台打造，车身具备轻量化和高强度的优势。

在试驾过程中，埃安V的悬架调校是偏向舒适性的，在过减速带、坑坑洼洼、井盖的时候，底盘表现出良好的虑震性能。再加上柔软舒适的座椅和宽裕的驾乘空间，埃安V的舒适性表现相当出色。另外在场地测试中，埃安V面对一个接一个的弯道，转向指向性精准，悬架的支撑性也还不错，日常驾驶乐趣是完全能够给到位的。

汽车观察家认为：

广汽新能源埃安V机甲战士科幻造型时尚前卫，比较符合年轻一代的审美；内饰软装用料厚道，空间宽大舒适，在舒适性层面可以满足消费者；智能科技配置既丰富又好用，搭载5G引领科技潮流；底盘扎实续航持久，在“基本功”方面表现不错。综合各方面成绩来看，埃安V在某些方面是具备引领行业实力的一款车型，而放在其价格区间，竞争优势更加明显。

5、为什么内行人说电动汽车要比汽油车开着贵？

新能源电动汽车我开了4年，越来越受不了它的缺点，今年年初、一怒之下，我把它以1折的价格卖出。没买电动汽车之前，很多时候听别人说纯电动车有各种好处，实际自己亲身使用经历后，我发现了很大的问题。

为什么行内人说电动汽车要比汽油车开着贵呢。

听人说电动汽车好，加之其炫酷的外观充满时尚的科技感。4年前我买了国产品牌纯电动汽车，办好所有手续总共花费22.7万元，这价格可以买到一辆合资燃油的B级车。

20多万元买新能源车在电动汽车行业，价格并不算高。新能源汽车动辄十几万元的起步价格，比传统燃油车要贵上一倍多，有的新能源车售价甚至高达三四十万元。

我买的那款电动车车型用的是燃油车的底盘，不过把发动机换成了电机，燃料换成了电池。但是价格足足比燃油车贵了二倍多，（那款顶配的燃油车售价11万， 电动汽车售价22万）。

在售价方面，电动汽车价格远高于同等配置的燃油汽车，实际使用感受比燃油车差很多，尤其是在充电桩配备和续航里程上面，新能源车没法和燃油车相提并论。

我买的这款电动汽车总价22.7万元。

使用4年，平均每年保险4800元，4年保险费用共计19200元。

4年总共行驶15万公里，百公里电费12度，4年约使用15,000度电，电费按6毛钱一度，约用掉电费9000元，安装充电桩4800元，总共花费13800元。

虽然电动汽车用的是电机，平时保养少，但是在4年当中也换过一次空调滤芯、空调干燥剂包、制动液、轮胎定位、雨刮器更换、电池冷却液更换等，4年共花费6700元。（本人比较仔细，每一次维修保养）都会做记录。

这辆电动汽车使用4年花费如下：22.7万+1.92万+1.38万+0.67万=26.7万元。因为是电动汽车，它的诸多缺点让我难以接受，电动汽车的保值率是最差的，几乎没有人愿意接手，最后这辆车仅以2万元的价格卖给了二手车商，4年时间亏了24.7万元。

同样堂弟买的燃油车和我这款电动车是一个车型，使用4年花费如下。

堂弟买的燃油车所有手续办好上路共花费12.7万元

使用4年，平均每年保险3200元，堂弟开车比较谨慎，只是第1年保险费用较贵，后来几年当中没有出现过交通事故，保险费用每年都在降，4年保险共计12800元。

堂弟买的这辆燃油车，4年更行驶里程12.8万公里，平均百公里油耗6升，4年更消耗汽油约7680升，以每升汽油8元计算，共计花费燃油费用约46080元

堂弟开的车每2万公里保养一次，平均一个月洗一次车、4年共保养过6次、每次400元，4年共洗车48次，每次20元，保养加上洗车费用约3600元

堂弟的燃油汽车使用4年花费如下：购车12.7万+1.28万+4.6万+0.36万=18.95万元。使用4年的车，现在估价还能卖到7万元左右。4年总共支出12.7万，而我的电动汽车4年时间就亏了24.7万元，由此可见电动汽车开着比燃油车贵的说法是正确的。

我为什么要把电动车卖掉呢？主要还是它的缺点让我无法接受。

缺点1续航焦虑。

前几年的电动车续航只有两三百公里，这几年提升了500公里。但是在冬季由于电池受温度影响，充电容量下降，实际500公里的续航里程只有350公里左右，对于跑长途来说是非常焦虑了。所以如果你在北方寒冷地区，经常跑高速，需要仔细考虑一下，到底要不要买电动汽车。

电动汽车在夏季跑高速的时候，大风量吹空调让续航里程严重缩短。很多地方找不到充电桩，即使有排队等待的时间也让人焦虑。在高速公路上行驶电量还剩20%，如果找不到服务区充电，只能打电话叫拖车了，而燃油车只要油箱有油，就不必担心这样的问题。

缺点2充电焦虑。

这两年电动汽车保有量在增加，与之配套的充电桩数量也在逐渐增加，充电焦虑再缩减，但是依然存在。去年5月1、10月1、春节，服务区都出现了排队等待充电的情况。

另外充电比加油慢，加油只需要5分钟，充电最少需要1小时甚至2~3个小时。去年我和妹妹开电动汽车回家，600公里的路程充了三次电，服务区只有几个充电桩，由于充电时间较长，等待的时间让人焦虑。

平时开燃油车回家最多需要9个小时，在高速公路上开电动汽车回家，光等待充电排队的时间就花去10个小时，以后我肯定不会在开电动汽车回家了。

缺点3安全问题

昨天在很多地址APP平台上看到一辆电动汽车在行驶的过程中起火爆炸的事情，场景非常惨烈。电动汽车使用的电池和现在一些电动车使用的锂电池是一样的原理，经常看见新闻报道，使用锂电池的电动车在充电或者在行驶的过程中发生起火爆炸。

这几年我看过好几起电动汽车起火爆炸案件，人没有出来被活活烧死了。这种事情国内、国外也有。一般大牌电动汽车发生机率少，小牌汽车发生几率高，所以买电动汽车一定要考虑好电池的使用安全。

如果电动汽车在行驶过程中发生起火，如何正确逃生？

电动汽车使用的是动力电池，起火的时候车辆电源就断掉了，电子锁门就无法打开。尤其是动力电池一旦起火，只需要在几秒钟之内电池就会产生剧烈爆炸。

如果电动汽车起火车门打不开，那该怎么办呢？现在国家规定：动力电池发生故障，5分钟之内不起火不冒烟。但是因为电池故障，电源断掉车门无法打开，遇到这种情况别说5分钟就是一个小时，你也出不来。

所以驾驶电动汽车一定要提高安全警惕性，一旦发现电池有问题，要在最短时间内开车。平时可以在车内配备一把逃生锤，一旦发现电池有问题，车门锁死无法打开，可以快速找到锤子敲打车窗玻璃一角，通过车窗玻璃迅速爬出逃生。

虽然这几年电动汽车的安全系数在不断提高，各种安全技术也层出不穷。不能因为个别案例否定整个电动汽车行业的发展，但是提高警惕，注意电池使用安全是必须的。

4.保值率太低

电动汽车比同等配置的燃油车价格要贵上两倍。虽然电动汽车百公里电费比燃油汽车要省钱，但是动力电池会有衰减性，所以电动汽车的保值率非常低。

虽然现在电车的动力电池国家规定是8年12万公里，有的车企给出了8年15万公里，有的车企甚至推出电芯终身质保。但是电动汽车的保值率依然没有同级别的燃油车高，这也是电动汽车面临的现实问题。

现在二手电动汽车市场是车商不愿意收，买车的人不愿意买，处于非常尴尬的境地。卖车的人卖不出去，买车的人不愿意买这是电动汽车不保值的主要原因。就像我那辆电动机上使用4年亏了22万，这些钱可以买两辆大众朗逸的燃油车。

导致电动汽车不保值的原因

目前承诺免费更换电池的车企都只是针对首任车主，二手车主就不在其列，而且二手车又很难去鉴定电池还能用多久。万一刚买回来电池就衰减严重不能用了，那就难产了。

换一套电池的钱可以购买一辆全新的燃油车。而燃油车则没有此问题，所以相对于传统燃油车来说，纯电动车的保值率就明显低了很多。

任何事情都有两面性，电动汽车固然有很多缺点，但是与燃油汽车相比也有以下优点。

1.噪音小，电动车是电机驱动，相比较于传统内燃机振动更小。与同价位的燃油车电车更优秀，在起步加速阶段明显比燃油车提速快，有很强的推背感。

虽然加速快，操控好是电车的先天优势，但是我几年前买的电动车加速快，操控性能并不好。只是最近两年科技进步，添加了许多智能驾驶功能，操控性能才提上来。

2.在操控性方面，电车也完胜燃油车，电车拥有共先进的电脑辅助驾驶系统，通过算法优化驾驶体验，让驾驶体验更具人性化。

3.电动车不限牌、不限行、不限购、上牌免费，还有国家的各项福利优惠政策，现在购买电动汽车还能享受这些福利。

4.用车经济实惠。我买的那辆电动汽车，百公里电费12度，自家的充电桩充电6毛钱一度，行驶百公里仅需电费7.2元，而像同级别的燃油车，百公里油耗要50元左右。电车如果出去充电费用较高，一度电加上服务费要1.8元，即使这样也比燃油车费用便宜。

5.智能网联配置高：现在的电车都变成智能网联电动汽车了，而且升级换代速度特别快。比如智能驾驶、语音车联网，几乎都变成电车的全系标配。尤其价格还没有提升多少，像自助巡航、车道保持、语音控制这些功能用习惯了你就离不开了。如果你再去开同价位的燃油车，你会发现燃油车这么笨重。

在北上广深，燃油车的牌照太稀缺了，有的人几年摇号都摇不上，很多城市的牌照号被炒到十几万元以上。如果你没有开长途的需求，仅是才上下班买买菜，可以购买电动汽车作为代步使用。

如果你喜欢尝试新鲜的事物，并且具备充电条件，有车位有充电桩，不存在续航焦虑，可以购买电动汽车。如果你不具备以上条件，不建议购买新能源汽车。

平时电动汽车使用注意事项

1.夏季气温高，电车长途行驶回来以后，不要立即充电。正确的充电方法是让动力电池冷却一小时，然后使用慢充。电动汽车长途行驶电池持续放电会产生高温，如果一回来使用快充对电池充电，导致电池温度急剧升高，可能会出现起火爆炸的情侣。让电池冷却一个小时以上，在使用慢充可以有效延长电池的使用寿命。

2.正常情况下，电动车是可以在下雨时充电的。但是如果遇到雷电、大风、暴雨等极端恶劣天气一定要立刻停止充电。下雨天尽量避免涉水行驶，电车的电机、电池都在底盘下面，虽然都做了防水处理，但是难免在涉水的时候会发生短路。电车电池、电机可不像燃油车那样皮实耐用，涉水有可能引起线路短路，轻则换电机，重则更换全部动力电池。

总结

按照我的用车经验，相比燃油车，目前很多纯电动车确实是不划算，必竟数据摆在那里。虽然电车电费比燃油车油费便宜，但是买车费用贵出一二倍，再加上电池衰减、保值率算进来后，最后的实际用车成本明显高于燃油车，所以目前燃油车相对来说更具经济性。