极品飞车13变速,歼11D现在怎么样了

1、极品飞车13变速，歼11D现在怎么样了？

歼11D其实就是歼11B的升级版。

歼11D战斗机最早出现在2015年，甚至还进行了原型机的试飞，这个时候空军刚刚确定引进苏35战斗机，但数量不多仅有24架，因此歼11D被认为要以苏35为标准，打造自己的“超级侧卫”！

歼11系列战机一支都是空优型，未来也不会发展多功能型，因为如果歼11改为多功能型，这不就与歼16完全重合了？因此把歼11系列战机性能再提升是有这个必要的，但实际操作起来却有几个问题。

歼11D最终停止研发主要有这么几个原因，一是研发难度的问题。与歼11B相比，苏35战斗机主要胜在发动机上面，其装备的117S发动机目前我们还没有同类产品，但除了发动机，我国的航电雷达和武器系统都超过苏35装备的产品，也就是说，研发歼11D的主要难点在于发动机。

没有合适的发动机，靠航电和武器系统去打造一款全新的机型没这个必要，因为空军还有数百架歼11A和歼11B，尤其是歼11B的机体状况堪比新机，把最新的航电武器系统直接应用到歼11B上面，即可以把歼11B的性能提升到三代半的水平，又节约了成本，何乐而不为？

歼11D面临的另一个问题就是成本问题。虽然国产战斗机向来有物美价廉的优点，但随着战斗机性能越来越好，其制造成本也在渐渐增加。若是研发一款三代半的空优型歼11D，其造价与苏35不会差太多，与其如此不如把资源都放在歼20上面，都是空优型战斗机，歼20的成本即便是歼11D的两倍，但其战力却是歼11D的两倍还多！

歼11D面临的第三个问题是定位问题。当前在有了歼10C、歼20以及歼16的情况下，空军的攻防力量已经非常全面，从苏35上面可以看出，如果空军有对三代半空优型战斗机的较大需求，苏35就不会只引进24架了。如果再去投入大量资源研发一款歼11D，在歼11B、歼10C、歼16和歼20之间属于高不成低不就的状态，是不是非常尴尬？也就是说，空军当前已经没有一个特别合适的位置给歼11D。

当前歼11A和歼11B两款战机的数量在300架左右，歼11A就不说了，机体比较老旧，在接下来的服役期内一直担任一款普通三代机就行了，但歼11B就不同了。歼11B在2006年才试飞，最早的一批也仅有十余年的机龄，机体状况非常不错。

此外歼11B是一款双发重型战斗机，可塑性非常强，把国产最新的武器航电系统应用到歼11B上面，等于空军可在短时间内增加一百多架三代半战斗机，而歼11D与这样升级后的歼11B相比性能并无多大优势，因此研发歼11D，还不如直接升级歼11B。

当前空军正在大量生产三款战机，分别是歼10C、歼16和歼20，这三款战机加起来年产量在100架左右，可迅速完成空军的机型换代任务，待这三款战机的产量达到一定规模后，必定会抽出一部分产能对歼11B进行升级，事实上当前歼11B也已经开始了升级的试水工作，如歼11BG战斗机。

2、跑车百米加速是什么意思？

百米加速，又称百公里加速。其意思是指汽车在静止状态下（即时速为0km/h）加速至100km/h所需的时间，百米加速是对汽车动力的最直观体现。百米加速所需的时间越短，证明车子的加速性能越强。

各类车型百米加速所需的时间：

一、1.6L紧凑型轿车的百米加速所需时间为11到13秒不等。由于家用型轿车，因此对于其加速动力性能不会有过硬的要求，过高的动力甚至会威胁驾驶员的生命安全。

二、2.0T中型轿车的百米加速所需时间为7到8秒不等。由于中型轿车的车重较紧凑型车款重，因此在设计上会提升其动力性能，因而其百米加速所需的时间也随之减少。

三、超级跑车的百米加速所需时间为3.8秒以下。由于超级跑车多为职业车手、汽车爱好者所设计，两者对于汽车的驾驶都有所基础，其次超级跑车最为注重的就是速度和动力。因此超级跑车都会以低数值的百米加速数据为优势。

3、13万落地小轿车？

全新雷凌

全新一代雷凌基于TNGA架构GAC平台打造而成，同时全面换装满足国六标准的发动机，与上代最大的改变，还在于使用了多连杆独立后悬架，配合更加犀利的外观设计，整体可谓全面提升；在丰田全新TNGA平台的加持下究竟能为我们带来什么呢？

1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。

2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。

4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）

5、全新雷凌由扭力梁悬挂升级到独立悬挂带来更好的操作性和舒适性。

6、久经市场考验的双擎系统，质量稳定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加满跑1000公里不在话下。

7、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。

缤智

缤智相比于一些国产车型，虽然在内饰的豪华感上略差，但是在油耗方面和保值率以及质量方面，要比很多像哈弗和长安等车型要好很多。倒不是说国产车不好，只是缤智相比于其他国产车型是真的省油。12万可以买到1.5L地球梦发动机车型，本田向来有空间魔术师的美誉，所以在内部空间上你是不需要过多担心的。虽然是一台1.5L的自然吸气发动机，但是在本田地球梦技术的加持下，这台发动机有着131匹的马力，155牛米的扭矩，零百公里加速11.5秒。工信部综合油耗6.1升，车主实际反映油耗在6-7升，可以说是既兼顾了一部分动力性，又省油。维修保养也是很便宜的。

高尔夫

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了8代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。2020款高尔夫外观上也有所调整，轮毂也使用了更年轻的双色轮毂，1.4T高功率EA211发动机匹配7速干式双离合变速箱，零百公里加速时间仅需要8.4秒。同时标配倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车等实用性配置让你操作这台只有4.2米长的两厢车也不会有太大压力。对于高尔夫来说加速迅速、省油、保养便宜、保值率高等等都是他的优点。

4、13款雪铁龙c4l变速箱怎么样？

13款雪铁龙C4L的变速箱表现不错。因为该车采用的是6速手自一体变速箱，换挡平稳，响应迅速，同时也具备较高的燃油经济性和驾驶舒适性。此外，该车还配备了雪铁龙的智能自适应变速系统，可以根据驾驶者的习惯和路况自动调整换挡时机和方式，提升驾驶体验。总的来说，13款雪铁龙C4L的变速箱性能表现不错，可以满足日常驾驶的需求。

5、十三太保花怎么养殖？

十三太保又叫扁竹莲？

1.盆土

养殖扁竹莲，可选择透气和排水性能良好的泥盆或瓦盆，选择排水良好 、富含腐殖质、疏松肥沃且pH值不超过7的砂质壤土，可用河沙、田园厚土、腐叶土、基肥混合配制成培养土，装盆之前在花盆底部铺一层碎砖块，方便排水。

2.光照

扁竹莲是长日照植物，在冬春两季室内光线较弱时，应每日在中午温暖时放出室外接受全日照，在夏秋两季光照过于强烈时，用遮光布或放入室内阴凉处进行遮阴，以免强光灼伤植株导致发焉和叶子发黄。

3.温度

扁竹莲喜温暖，不耐高温，不耐寒冷，最适宜的生长温度是20至25℃，在夏季温度较高时，可在植株旁放置一盆清水和对周围环境喷洒水分进行降温，在冬季温度较低时，应放入室内温度处养殖，以免低温冻伤植株。

4.浇水

扁竹莲不耐涝，浇水应遵循“见干见湿”原则，在土壤表层干燥时进行浇水，浇至水分从花盆底部渗透出来后停止，保持土壤湿润，浇水过量时，将多余的水分从花盆中倒出，以免盆土积水，导致根部腐烂。

5.施肥

扁竹莲特别喜肥，对扁竹莲施肥应薄肥多施、少量多次和施在根部附近土壤之中，以免浓肥导致植株肥伤和破坏根部组织结构，在生长中期和孕蕾期，配合浇水追肥2次氮磷钾复合肥。