富二代f2无限制破解版，拍摄微距用哪个品牌的手机效果好？
谢邀！什么手机微距拍摄效果较好？树蛙眼部特写（手机微拍某耀10）
其实，如果摆正手机相机的定位，手机相机还是能够满足于大众的摄影需求的。在微距摄影这一题材上，现今的千元级手机，在不需要外置镜头和大幅剪裁情况下，同样可以拍摄出不错的微距片子。小十三星瓢虫（某耀6x）
用手机相机进行微距拍摄，留意下面几点:（1）通过手机相机“设置”菜单将“音量键功能”勾选为“缩放”。这样可以直接通过手机边侧的音量键来流利精准的调整数码变焦。（2）手机相机的微距拍摄的要点是:依拍摄意图与构图需要，尽可能的近距离+适当的数码变焦。（鉴于问答主题所限，这里就不展开了细说，见谅。如果感兴趣可以前往怎么样本人所作的悟空问答《手机摄影，怎么拍微距》的回答和相关的文章，谢谢！）从15年起，就用某耀4x玩起了手机相机的微距拍摄。当时是作为单反微拍时的补充的。下面是某耀4x拍摄的片子大青叩头虫螳螂若虫某种天蛾幼虫黄金指突水虻口鼻蝇大白纹弄蝶蝉三斑金姬蛛和卵
某耀4x的内存实在太小了。16年底换了6x。直到18年底拍摄中屏摔碎了。下面是6x微拍的片子。荔枝椿象初龄若虫广翅蜡蝉若虫线绒毒蛾幼虫宽腹螳螂若虫象鼻虫棕长脚蜂（微拍特写）黑盾胡蜂芦花（局部特写微拍）落日与螳螂若虫
18年“双12”进了某耀10，说真，这款机给的体验是太差了，特别容易发热，春秋如此，夏天更是没常理了，常常稍拍一会，就得将机壳脱下，加速散热。三刺角蝉（6mm）粗腿小蜂某种蝉若虫长脚蝇棘山蚁大椿象若虫光端缺翅虎甲鹿子蛾产卵跳蛛捕食姬鬼蛛
现今使用手机相机拍摄微距，个人觉得不要在意哪款品牌那哪款型号。只要你愿意拍，手上的千元手机都可以拍得着。区别只是在于，拍摄到的片子画面可观赏性的高低。手机相机的微距摄影也不难，只要你多少的了解掌握些相关的手机相机的特质，再加以必要的微距摄影基本技法，用心，细心，耐心的去拍，多琢磨，熟能生巧，是可以享受到更加完美的微距摄影所带来的乐趣的。
（原创图文，实拍感受，交流参考，谢谢怎么样）尊重原创，请勿搬运抄袭！
红米是哪一年发布的？
红米手机是小米公司联合QQ空间于2013年7月31日发布的手机。
红米手机屏幕配备4.7寸IPS视网膜屏幕（1280x720分辨率、312PPI、康宁第二代大猩猩玻璃）；机身高度137毫米，宽度69毫米，厚度9.9毫米，重量158克；红米手机移动版配有金属灰、象牙白、中国红三种颜色。
红米手机提供了后置800万像素（三星/OV传感器、背照式、F2.2大光圈、支持1080p录制）、前置130万像素摄像头（背照式、支持720p录制）。电池容量为2000mAh，支持TD-SCDMA+GSM双卡双待，运行MIUI V5系统。
韩国空军实力可否与日本一拼呢？
韩国空军现在的实力和日本航空自卫队可谓是旗鼓相当，两者兵力规模、装备数量和装备水平都非常的一致。而且两者都极力地想自己研发飞机，都已经取得一定的成就，尤其是日本还自己研发了中型运输机。
韩国空军韩国空军总兵力5万多人，拥有700多架作战飞机。其中F-5E战斗机200多架，F-4D/E战斗机90多架，有160架F-16C/D和60架F-15K，三代机规模超过200架。韩国总共订购60架F35战斗机，目前已经到货32架，是一个拥有第四代战斗机的国家。从战斗机的规模和质量上来看，韩国空军是处于世界前列的，而且飞机规模还在不断赶超日本。
韩国空军还装备有近100架由洛马技术支持研发的T/FA-50教练机/轻型战斗机，算得上是轻型第三代战斗机。辅助飞机包括16架C130战术运输机，20架CN-235战术运输机，4架KC-330空中加油机，4架E-7A空中预警机，8架RC-800电子侦察机，2架猎鹰2000电子侦察机等，另外还有60多架各种直升机。日本航空自卫队日本航空自卫队实有兵员4.5万人，共有作战飞机800多架，其中F-4EJ战斗机有81架，F-15J/DJ战斗机有201架，F-2战斗机有92架。还有规模庞大的运输机、反潜机和预警机等辅助机型，其中E-2C预警机有13架，E-767预警机有4架；C-1运输机有25架，C-130H运输机16架，C-2运输机12架；T-3教练机有50架，T-4教练机有212架；UH-60J黑鹰直升机31架，CH-47直升机15架。三代机规模近300架，规模全球靠前，但是唯一的缺点就是装备时间早，机龄比较长，现在开始老化。日本总共订购了105架F35战斗机，其中有63架F-35A常规起降型和42架F-35B短距起飞垂直降落型，目前已经到货60多架。日本在战机研发上还是具有一定实力的，日本的F2战斗机就是美国的F16放大版。而且日本是世界上少数几个研发运输机的国家，日本先后研发了C1和C2运输机，在中国的运20没出来之前，日本的C2是亚洲最大的自研运输机，C2运输机全长43.9米，翼展44.4米，高14.2米，最大运载重量达30吨，可以轻松运载装甲车，甚至进行升级后还能运送主战坦克。飞机研发能力韩国在航空领域唯一拿得出手的就是T-50金鹰教练机，T-50金鹰教练机是由美国和韩国共同研发的一种超音速教练机，期间美国洛克希德马丁公司提供了关键的技术支持，中国台湾省的IDF研发团队也提供了相关支持。
T-50金鹰教练机1992年开始研制，2002年首飞，2005年研制。该机以F16战斗机和IDF经国号战斗机为基础研制，共发展了T50教练机、A-50攻击机和FA-50轻型战斗机3种型号。
T-50金鹰教练机长12.98米，翼展9.17米，高4.78米，最大起飞重量12吨，采用1门M61A1火神航炮，载弹量4.5吨。动力系统采用1台通用电气公司F404-GE-102涡轮扇发动机，最大飞行速度1.5马赫，最大航程1850公里。日本航空自卫队也有很多自主研发的武器装备，目前最先进的自研飞机就是F2战斗机和C2运输机。其中C2运输机是亚洲第一架自行研发的大型运输机，在运20服役前是亚洲自行研制的最大运输机，最大起飞重量140吨，最大载重可达30吨，都快赶上欧洲4发的A400M运输机。日本其实是可以直接采购美国的F16战斗机的，但是日本并没有这样做，而是在F16战斗机的基础上放大改进出F2战斗机，成本比直接采购F16贵得多，其背后的原因令人深思。F2战斗机比F16在体积和重量上都更大，而且是世界上第一种装备相控阵雷达的战斗机，虽然雷达性能不怎么样。C2运输机由日本川崎重工业公司研制，是为了接替日本于上世纪70年代启用的C1运输机。C2运输机从2008年开始研发，2011年首飞，2016年服役，在中国的运20运输机服役之前，是亚洲研制的最大的运输机。
C2运输机翼展44.4米，机长43.9米，机高14.2米，这个体型和欧洲的A400M差不多，也没比我国的运20小多少，最大起飞重量140吨，最大载重30吨，感觉还有很大的提升空间。采用2台GE CF6-80C2K1F发动机，最大飞行速度980公里/小时，实用升限12200米，最大航程10000公里。
C2运输机采用的美国通用公司的GE CF6-80C2K1F发动机，2具发动机能够为C2运输机提供54吨的推力。而作为对比，中国的运20运输机采用了4具俄制D-30KP2，总推力只有50吨左右，单台发动机推力只有C2运输机发动机的一半左右。
不过奇怪的是，虽然在发动机方面比中国更强，但是日本的C2运输机的最大载重量只有30吨，而中国的运20战略运输机的载重量则达到了66吨，C2运输机的载重量还不到运-20的一半。
造成这种情况的主要原因，在于日本的C2运输机比较注重飞机的空重，因此C2运输机在设计之初就要求精简一些结构重量出来。为了控制相应的体重，日本的飞机设计师最终只能够在C2运输机的货仓甲板上动手脚，导致甲板强度不足。换句话说，日本的C2运输机潜在载重量应该能够达到甚至超越中国的运20战略运输机，但是因为货仓的机体的结构强度不足，因此实际上不能够搭载那么重的货物，不然就容易造成事故。
作者观点韩国和日本的空中力量可以说是在伯仲之间，日本的战机数量比韩国稍微多一些，第三代战斗机韩国的要比日本的更先进，而且机龄更短。日本的第三代战斗机由于装备世界较早，目前已经存在比较大的老化问题。目前虽然两国都开始装备第四代战斗机，但是数量上不是很多，尤其是日本无法对老化的第三代战斗机形成一比一替换。
在战机研发能力上，显然是日本更胜一筹，毕竟日本的科技水平和航空工业的实力要比韩国强得多。日本战机研发的历史比韩国要早得多，第二次世界大战之前就能独立研发各种战机，在第二次世界大战后也先后研发了F1、F2战斗机和C1、C2运输机，在战机研发上其实是拥有很长的历史和深厚的技术积累，这一点韩国是无法与之相比的。
本文由上甘岭的旗帜原创，欢迎关注，带你一起长知识！
胡斌案的始末？
2009年5月8日，杭州文二西路西城广场往东一里路，几个富家子弟在飙车，富家子弟把马路当F1赛道。一辆红色赛车飞奔而过，一个路人被撞的飞了起来，无辜路人被撞起5米高。这个路人是个小伙子，平民百姓，名叫谭卓，浙江大学的高材毕业生。他的胳臂压得很难看，脑浆流了一地。在他还没有觉察的瞬间，他已经离开了这个世界，而原本，他今年准备结婚。当时围观的人很多，都在骂这个肇事者。肇事者是杭州师范学院的一名学生，富家子弟，名叫胡斌。他态度很差的，撞死人还不当一回事。
据新华网杭州5月10日电 （记者余靖静、裘立华、岳德亮）一张牌照为“浙A608Z0”的红色三菱跑车照片，这是20岁的胡某在一家网站注册使用的头像，现在成了网民“人肉大搜索”他肇事撞死路人的证据之一。
肇事司机坐在旁边的警车里。他双手不停地盖着脸，不停地挤着前额，揉着眼睛，偶尔露出手指缝，看着外面的动静。
谭卓的朋友在急诊室门口打电话帮他找家人。
肇事司机的朋友事后赶到现场后说笑。
5月7日晚8时许，年仅25岁的小伙子谭卓在杭州市区穿越斑马线时，被这辆三菱跑车撞死，留下了年迈无所依的父母和女友。
据杭州市交警调查：肇事者没有喝酒，事故发生后也没有逃逸，不存在蓄意杀人或者其他什么离奇情节。但在这起事故中，“富家子弟”的标签、现场他的同伴缺乏人情的举动以及罔顾他人生命的飙车行为，让肇事者变成了“全民公敌”，被网民“人肉大搜索”，并成为各网站、论坛以及地址网站的关注焦点。
这场发生在“人间天堂”杭州的惨剧令无数善良的人们扼腕痛惜，杭州市市长蔡奇用“骇人听闻”来形容这场事故。他掷地有声：对肇事者要依法严处，要痛下决心，彻底解决违法超速行驶问题！
7日20时05分左右，年仅25岁的杭州市民谭卓在西湖区文二西路一居民区前走过斑马线时，不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞飞，送浙江省同德医院抢救无效后死亡。
根据警方调查，肇事者为20岁的胡某，是杭州某高校学生。事发时，他的两名同伴也各自驾驶跑车，在市区道路上飙车。
由于这场车祸发生在市区，目击者众多，惨剧发生后，社会舆论反响强烈。目击者纷纷通过网络等途径声讨肇事者。事故发生后，杭州当地一个网络论坛就出现一个题为“富家子弟把马路当F1赛道，无辜路人被撞起5米高”的帖子，并附有现场照片，引来大批网民留言。
杭州市警方8日下午通报该事故说，肇事发生地路段限速为每小时50公里，案发时肇事车辆速度为每小时70公里左右。
杭州市交警支队有关工作人员告诉新华社记者，该路段没有安装测速仪，根据西湖交警大队的现场勘察和调查，现场的刹车痕迹不明显。肇事者胡某承认当时未注意到行人动态，撞人后没有减速，目前国家尚无根据撞击力度来估算时速的标准公式，每小时70公里的速度是根据当时的车流量和前后车况旁证做出的初步判断。
9日凌晨，胡某因涉嫌交通肇事罪被杭州警方刑事拘留。警方表示，胡某驾驶遇人行横道没有避让和减速，而行人没有任何违法行为，因此胡某须负全责。
据了解，遇害者谭卓年仅25岁，毕业于浙江大学，是杭州某企业员工。据他的同学和同事反映，谭卓在浙江大学就读和工作期间表现十分优秀，近期正准备与相恋多年的女友结婚。
在叹息声中，一封题为《天堂里有没有车来车往？——浙大学子致杭州市市长的一封公开信》在网上被广泛转载。公开信首先痛悼年轻的谭卓。“随着跑车的轰鸣，随着一声巨响，他的生命永远定格在了25岁的年轮上。留下他年迈的父母老无所依，留下他的女友哭喊：‘还来不及嫁给他……’作为他的校友，我们深深地痛心，可是痛心之余，我们更希望不要再发生这样类似的事件！”
公开信说，“据我们所知，这次的肇事车辆并不是第一次违反交通法规，在城市道路上飙车扰民。如果5月7日晚上被撞的行人不是谭卓，也许他会是张卓、李卓、王卓……是你，是我，是我们每一个人。……我们每次过马路买一瓶酱油也许都有生命之忧。杭州要打造品质之城，就应该让都市中的每一个人享有足够的出行安全。请有关部门加强监管，杜绝改装车在城市道路上高速行驶，保障天堂杭州每一个居民的日常出行安全。”
谭卓被撞意外身亡的消息在网上引起了强烈反响，在杭州当地知名论坛“19楼”，网友们纷纷发帖悼念这个逝去年轻的生命，谴责肇事者。截至记者发稿时止，该论坛上题为《富家子弟把马路当F1赛道，无辜路人被撞起5米高》的帖子回帖超过1万4千条。
一张车祸现场照片显示，肇事者的同伴在出事后还勾肩搭背、嬉笑如常，更激起了众人“义愤”。目击者称，他的同伴还给肇事者家属出主意，要“赶紧找找人，看看有啥路子，到底该怎么处理”，肇事者母亲随后打了长时间电话。这些细节让网民判断这些人“有恃无恐”，担心这起交通事故在非正常因素的干扰下不了了之，于是在自发悼念谭卓的同时，对肇事者进行了“人肉大搜索”。
网民通过搜索现场肇事车的牌号“浙A608Z0”发现，肇事的三菱跑车有数次超速的“前科”。官方网站“浙江在线”2008年12月1日《“嚣张”改装车市区耍漂移交警表示发现一辆抓一辆》的消息披露：当天在杭州建国北路乐购超市附近有辆改装过的跑车在路面上“嚣张”地玩起了漂移。就在驾车人准备离开时，恰好巡逻的交警路过，这辆涉嫌改装的“牛车”被拦下了。消息称：“记者随后在车辆违章记录里查询到，这辆车牌为“浙A608Z0”的跑车在11月27日曾在艮山西路与机场路口违反禁止标线指示”。该则消息的新闻图片也正是此次肇事的三菱跑车浙A608Z0。网民搜索浙608Z0车的违章记录则显示，2008年12月7日，该车在沪杭高速公路往杭州方向违章超速，时速高达210公里。
愤怒的网民还曝光了胡某及其父母包括姓名、职业、家庭住址、手机号、宅电在内的相关资料，发现肇事者是杭州首届F2卡丁车冠军赛冠军。
胡某的QQ空间也被网民找到并破解，空间的相册里“浙A608Z0”车占据了大部分位置，其中还有胡某在北京旅游的相片。空间的主人心情在5月8日凌晨2时49分更新为：“一片空白，闯大祸了。”也正是这一“更新”让网民们质疑，胡某在肇事后未在第一时间被刑拘，竟然还能回家上网？
国家二级心理咨询师方婷分析说，网民发起“人肉大搜索”，可以看作是民主意识、捍卫正义的体现，但这种“无选择性”的曝光方式同时侵犯到了他人隐私。
杭州警方有关工作人员告诉记者，网民的“人肉大搜索”，既包含了较为丰富的肇事者背景，但也存在一些刻意夸大、渲染双方背景的成分。
杭州城区路段夜间“飙车”现象存在已久，家住事故发生地附近的一位居民告诉新华社记者：“我家就住在最靠路边的那幢楼，夜里经常听到飙车的声音，吵得我睡不着觉。这是城市道路，又不是飙车的地方。”
对于民愤极大的市区道路飙车行为，杭州交警支队表示，“飙车”并非法律用语，只有严重超速和超速之分。无论是肇事者、受害者是谁，家境如何，有何背景，都会严格依照法律法规处理。
据了解，在城市道路超速20％的，罚款200元并处记3分处罚，超速50％的，罚款1000元并记6分，同时吊销驾照。根据刑法规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
网民“vagelx”认为，问题本身其实很简单，就是开快车导致他人死亡。飙车不是中国专利，在日本等其他城市都有。但是涉案人员的行为太“自我中心”，“晚上8点多在闹市飙车，这种行为本身就是自我为中心的极度膨胀，只管自己快乐，对社会法律、人们生命的任意忽视。作为年轻的‘富豪新一代’，长辈给他们灌输的是怎么一种社会道德观？”
近年来，非法“飙车”行为开始在国内一些大城市出现，展现“汽车漂移一族”的电影《头文字D》的场景常常再现于现实生活。北京甚至出现过“二环十三郎”现象，即车主用13分钟“飙”完北京二环路。在上海，一些高架道路由于路况较好，也成为“飙车”主要场所。
本次肇事车辆贴有三家汽车俱乐部的标志。车祸发生后，这些俱乐部纷纷撇清和胡某的关系。业内人士称，杭州的玩车人员分成“成功人士”和“富二代”两批。“富二代”这批人的年龄基本上在二十岁上下，有的还在念大学，但父母非常有钱。“这批小鬼喜欢出风头，最容易出事的也是他们。”
这种“飙车”行为还走出了国门。据外媒报道，6名中国富家子弟2008年驾驶法拉利和兰博基尼从意大利出发前往法国巴黎，时速229公里。瑞士苏黎世霍尔根区法院5月6日向他们开出约合131万元人民币的巨额罚单。
在四川成都，一名富家子弟蒋佳君酒后开悍马，连撞5车造成一死五伤后逃逸，当地检察院5月初否决了以普通交通肇事罪的提请批捕，正式以涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”批准公安机关对他执行逮捕。
国家二级心理咨询师方婷说，一些“富二代”因为家庭教育等缘故，没有健康成长，信仰缺失，言行举止失当，引起了人们的反感。但也要看到，也有其他人低调努力、具有涵养。
方婷认为，发生在杭州的这起交通事故之所以在网络和现实社会激起巨大反应，正是整个社会务实、利益化的表现。随着市场经济的发展，富裕人群在实际中成为掌握经济资源、并通过经济优势去获取其他资源的优势群体，而其中一部分人所表现出来的社会道德行为又无法与其社会地位相适应。尤其在年轻一代中，不少人自恃有经济后盾就“搞得定一切”。普通民众的反应并非“仇富”，而是在不断的担心与失望形成的对“不公平”的畏惧。
魏英杰：绝对的不信任导致绝对的怀疑
真假胡斌风波初起之时，我压根没怎么注意。不料越传越神奇，连替身是谁都被网友搜了出来。搞得本来并不认为有这么一回事的谭卓父亲，也向检察院提出抗诉申请。最新消息是，杭州市西湖区检察院确认，出庭受审的胡斌就是那个肇事者胡斌，并决定不提出抗诉。
可这事会随着相关部门澄清而马上偃旗息鼓吗？看来一时半会消停不住。那位被当作替身者的“张礼礤”（据说其实姓刘），已经发声明表示自己和胡斌不认识。可这边又有一段地址流传网络，指认疑似替身曾出现在肇事现场。
从一开始，我就认为这是不可能发生的事情。这并非因为我住的地方离肇事现场不远，更不是说我有什么内幕消息。我和大多数人所面对和接触的信息都是一样的。之所以作出这样的结论，无非依赖于常识性判断。在我看来，就算当地司法部门敢让胡斌逃脱罪责，使用替身无疑也是其中最愚蠢的办法。
从操作上，司法机关要“帮助”胡斌，首先可以直接判他个缓刑。这是以往这类交通肇事案的惯常处理方式。既有先例在前，又有法律依据，公众不满意，那也质疑不到法院具体个人头上。判实刑，却让替身坐牢，以这桩案件的社会影响，把整个法院收买了，他们都未必有这个胆量。其次，还可以判刑后再掉包。那时候，胡斌在牢里，谁知道真假？公然在媒体和公众眼皮底下换人，基本上等于现场犯罪。法院的工作人员难道不要乌纱帽了？再不济，判完刑坐一段时间牢，随便找个什么借口给保释了，也比掉包强。
就这桩案件而言，掉包的成本这么高，后果这样严重，根本不可能发生。包括胡斌的家人也不敢这么干，甚至想干都干不成。可为什么大家说得如此煞有介事？最大的原因在于，公众对这桩案子能否公正处理本来就抱有怀疑，因此宁愿信其有而不愿信其无。这是一种对司法绝对不信任所导致的绝对怀疑。“70码”事件的发生，在某种程度上也是这种社会思维的产物。因为我不信任你，所以你无论做对做错，我都认为你是错的——如果你没错，那是我还没找到你是怎么错的。
虽说有一部分人这么想也很正常，但从网上调查来看，很大一部分人都这么认为，并且坚信不疑。这都是些什么人呢？这些天来不少人和我聊起这件事，他们大多是媒体和评论圈的朋友。当我把自己的分析告诉他们，有人不屑地回答：“现在还有什么不可能发生的？”他们受过职业训练，按理说对媒体和舆论会有更为深刻的认识，不至于不加思考就轻信。如果连他们都强烈质疑这件事，可以想见问题有多么糟糕。
这也是真假胡斌风波中最让人感到恐惧的地方。在这样的情况下，胡斌是真是假根本无关“全局”。因为这种绝对的不信任所导致的结果，根本上是舆论和司法的严重对立。司法是社会公正的最后防线。如果司法行为受到绝对的怀疑，其后果的严重性不言而喻。公众当然有权质疑政府和司法部门，政府和司法部门也有义务和责任对公众有所交待。但这种质疑是出于理性的原因，而绝不是出于一种极端情绪。这是一个极其重要的区别。
当然，我们可以说，正因为大量的司法不公才导致了普遍的不信任。就此而言，不能把目前的状况单纯归咎于社会舆论一方。要化解公众的质疑，根本途径也在于提高司法的公信力。但是，公众和舆论同样有必要站在客观立场上，就事论事地区别看待不同事件。否则，舆论和司法的关系只可能陷于无解的可怕僵局。（魏英杰）
曹林：越是信任危机越需小心质疑
针对近日网络愈演愈烈的“胡斌替身传言”，继审判法院回应否认后，对审判负有监督职责的杭州市西湖区检察院又做出回应，从多方面确证了出庭受审的胡斌就是“5·7”交通肇事案肇事者胡斌：胡斌回答的所有问题与检方所掌握的事实证据都互相印证；胡斌的身体有特殊的特征；庭审播放后胡斌老师同学未提出异议；事发后的监控录像也可以证实。（中新社7月30日）
网络称人肉搜索出“替身者”为杭州的哥张礼礤，不过据杭州交通局提供信息，经仔细调查核实，杭州市出租车正、副班驾驶员中没有叫张礼礤的人。一名北京男子也在四处向媒体证实，被网友散布到网络中的“张礼礤”照片是自己的，并不是什么替身，因为此事自己生活也受到了极大的影响。“张礼礤”原来子虚乌有，不过是一场以讹传讹的网络恶搞。
综合这种种信息，我偏向于相信庭审时的胡斌并非替身。有人会反问，你为什么相信检方而不相信网络——一方面杭州检方的举证确实很有说服力，而网络质疑则很轻率和随便（“张礼礤”即是明证）；另一方面因为杭州检方是实名回应，并且在舆论聚焦下强调“负责地依法证明”，而网络多是匿名表达，从负责任的角度看，实名要比匿名更靠谱些。还有人会问，你并不掌握事实，怎么就轻信胡斌并非替身——我想反问的是，有几个人真正掌握事实呢？我们不过都是远离现场的旁观者，只能根据常识常理和既有信息作出自己的判断，哪一个网友拿出了确凿的事实证据证明了胡斌就是替身呢，不过都是盲目的、恶搞起哄的、带着情绪的怀疑而已，同样可举子虚乌有的“张礼礤”为证。
胡斌替身传言引起的风波让我思考这样一个问题，在当下的信任危机下，我们应该如何去质疑？我们是否可以理直气壮地怀疑一切？我的观点是，越是在信任危机之下，越需要小心去质疑，而不能毫无节制地以“信任危机”为借口，很随便和轻率地将怀疑指向一切，这样的墙倒众人推，这样互相强化不信任的怀疑，对那种四处弥漫的不信任推波助澜，只能加剧人际间的不信任，并最终将社会的信任体系推向崩溃。
我对这样随便的怀疑逻辑向无好感，即把“信任危机”本身当成了一种怀疑的理由，怀疑一个人和一件事，并非源于有确凿的证据和详实的理由，而就是不信任——因为这个社会出现过周老虎式的骗局，因为瞒天过海的欺骗无处不在，因为社会不少方面存在信任危机，所以就选择了不相信。比如许多人对胡斌是替身的怀疑就是如此，除了照片有些不像之外，并没有确凿的证据，不信任的理由就是“信任危机”本身：曝光过那么多指鹿为马的司法腐败，听说过那么多瞒天过海的权贵操作，所以这个胡斌也值得怀疑。这种先入为主的怀疑使他们听不进任何解释，甚至找不到证据时会伪造证据。
这样盲目地质疑，放纵不信任的情绪，在个案中没有确凿证据地不相信司法，不相信法律，不相信除自己之外的任何人，对重建信任体系毫无助益，只能加剧不信任情绪的蔓延和信任体系的崩塌，大家一起在“他人即是地狱”的不信任中走向野蛮丛林。
当下的信任危机确实屡见不鲜和无处不在，似乎让每个人时刻都绷紧提防和怀疑的神经。信任危机的产生有许多原因，有公权力的腐败，有底层道德的沦陷，有人性的沉沦，有法律的缺位。官员恃强权指鹿为马欺骗民众，商人恃信息不对称欺骗消费者，富人恃金钱瞒天过海，穷人也有穷人一套骗术——信任危机是现实，但我们应该尽可能努力去消除危机重建信任，而不是消极地顺从危机放纵每个人的不信任情绪，在怀疑一切中把那种不信任推向极致。
信任危机不能成为“盲目怀疑”的理由，越是信任危机下，越需要在个案中小心地质疑，该相信的要敢于去相信，该怀疑的才去怀疑，这样才能有利于重建社会信任——为什么这么说呢？因为“随便地质疑”本就是一种很不足信的方式，以不值得信任的方式去表达不信任，难道会对重建信任有什么帮助？正如网络在“张礼礤”上的造假那样，只能让人更不相信网络。重建社会信任不只是政府的事，不只依靠法律，还需要每个公民坚守原则的美德。先入为主、毫无原则地怀疑一切，信任如何重建？信仰危机下，信任需要勇气和理性，倒是一种很稀缺的品质。
当然，越是在信任危机下，越需要垄断着真相的人和部门，以更令人信服的理由去自证清白，拿出确凿的证据回应一些看起来很苛求的质疑——这方面，杭州检方开了一个好头。重建社会信任，需要社会中每个人的努力，而不能苛求哪一方。（曹林中国青年报编辑）
f2d6好玩吗怎么怎么玩不了？
有可能是软件的版本太低，导致。
还有一种可能性就是软件已经下架了，导致怎么玩不上，总之怎么玩之前一定要连接好网络，然后确保内存充足再怎么玩。
