迅捷斑马，十只训练有素的比特犬和野生东北虎搏斗？
【奇乐动物园，问题我来答】
这个问题可以看做猫犬之争的延续。首先，十只比特犬和东北虎相遇，我不担心东北虎能坚持多久，我担心的是这十只比特犬能让东北虎吃几天？
为什么这么说呢？一起来看一下！
比特犬题主之所以会提出这样的问题，想必对比特犬很了解并且对比特犬的战斗力很有信心。诚然，作为目前宠物犬里最具杀伤力的猛犬，比特的攻击力确实不弱。
起源于19世纪的比特犬最开始是就是为了迎合斗犬市场而杂交出来的一种犬种。它以攻击力强，耐力强并且不惧疼痛而著称。
至于它耐力强且不惧疼痛的原因是因为它能在战斗是适当大量的睾丸激素，就和运动员打了兴奋剂一样。但是当激素褪去，它也会感觉到剧烈的虚弱和疼痛。
正因为这样的特性，所以在世界斗犬界，它是当之无愧的夺冠热门，也一直深受斗犬人士的喜爱。
东北虎作为目前体型最大的猫科动物，东北虎绝对是站在食物链顶端的存在。
东北虎眼神犀利，身体雄壮而完美，身上肌肉强劲，四肢粗壮稳健。行动时快若闪电，安静时纹丝不动，可以说是一个天生的刺客。
不要以为它是刺客就没有强大的攻击力。它拥有尖硬的锯牙钩爪，5个非常锐利的虎爪使用时伸出，不用时缩回爪鞘避免行走时摩擦地面。它最厉害的武器当属它那长长的犬齿，被它咬中，基本上很难逃脱。
东北虎生性内向，多疑而凶猛，动作敏捷，在丛林中出没无常，一般人很难亲眼目睹它的阵容！
虽然它拥有巨大的体形和惊人的力量，但是由于人类的严重干扰，这种魅力的野生大猫却依然濒临灭绝。尽管已经采取了各种措施，但是这种存世300余万年的顶级绝世瑰宝依旧命悬一线，随时可能灭绝！
两者对比大概了解了一下这两种动物的基本情况，下面就具体来说说为什么我认为20只比特犬也打不过东北虎！
NO.1 体型
在记载中，东北虎曾经出现过250公斤以上甚至是300公斤的大个体，但是近几十年随着生存环境的破坏以及食物的缺乏，导致东北虎体重不断下降。
目前，成年东北虎(雄性)体重能达到200公斤左右，体长3米(含尾长)，拥有着猫科动物里最长的犬齿(6-7厘米)和最大的前掌(10厘米)以及最长的前爪(10厘米)。它的咬合深度能达到10厘米左右，掌力可达1吨左右。
反观比特犬，这种狗纯粹是斗犬人士为了斗犬而培育出来的一种犬类，毕竟它基本上没有观赏性可言。
这种犬类肩高一般在65厘米左右，体重方面没有固定数值，因为是杂交培育来犬种，小到10公斤大到40-50公斤都有存在。
虽然比特长的不怎么漂亮，但是它拥有这所有狗狗里最强的咬合力，加上其勇猛耐造的特性，论战力说是目前狗狗里面的王者也不为过。
但是，以上数数据来看，比特比之东北虎查了不是一星半点，就体重而言，最重的比特和东北虎相比也要差了一头美洲豹。
体型和体重是衡量野生动物战力的最重要因素，仅以这点看，比特完败！
NO.2 捕食技巧
比完了数据，再来看看实战。
比特虽然凶猛，但它一般都是人工饲养，根本没有自我捕食的机会，所以说把它们放到野外，它们绝对会饿死。它们所所会的攻击手段完全只适用于和它们的同类想搏斗。
东北虎所不同，在艰险的自然环境中，只能依靠自己捕食，不然只能挨饿。不仅要面对各种各样的复杂环境，还要防备其它捕食者和自己的同类。
所以说，东北虎作为动物界的王者，不是谁封的，而是实打实打出来的。
从这一点上，比特完败！
NO3. 压制
看到这个词，大家可能会想到血脉压制，对于血脉压制，这个太过于玄幻，我们暂且不谈，但是对于任何一种动物来说，在面对比自己体型大的多的同类型捕食者的时候，无形之中对它们就会造成一些心理压力。
这个时候，它们想到的不是战斗，而是退让，以便保全自己。虽然，比特不是野生动物，但是，趋利避害的本能它还是有的。
所以，两者相遇，比特应该会退让！
总结从以上分析来看，单对单，比特完败。
但是，也有人说，这是十只比特。确实，蚁多啃死象的道理我们都懂。就算这十只比特克服心中恐惧对东北虎进行围堵，但是在绝对的力量面前，一旦接触，肯定会有比特重伤甚至死亡。论身体灵活性，东北虎甩比特八条街，一个个击杀也不过是时间问题！
当十只比特伤亡惨重，剩下的比特就算在不知疼痛，也会产生畏惧心理，根本不会在主动应战，东北虎却可以各个击破。
所以说，十只比特对战野生东北虎，基本上会成为东北虎的食物！
(图片来源于网络，侵删)
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斑马怎么获得？
迅捷斑马坐骑是魔兽世界5.4.1版本中开放的全新战友招募的奖励坐骑，你可以按照新战友招募指南来进行招募，被招募号充值并消耗4000分钟，你就可以获得这个坐骑啦~~
此坐骑在好友招募系统中已经被X-53型观光火箭在3.3.3补丁中取代。如果你已经拥有了一匹迅捷斑马，你可以在保留斑马的同时，额外获得一个X-53型观光火箭。
招募奖励也得到了升级，不但有全新的翡翠角鹰兽坐骑，曾经绝版的火箭和国服猪年活动曾送出的金猪和银猪宝宝还有碧玉虎都得以在新战友招募系统中回归，另外国服不曾出现的紫玉虎和台服早期招募奖励的斑马坐骑都出现在了国服的全新招募系统中。
三湖慈鲷和灯鱼混养？
不可以。
三湖鱼的领地意识很强，而且相互之间斗的很厉害，不死不休的，所以养三湖一定要缸够大，密度一定要小. 有躲避物，才能避免互咬致伤致死的问题。 比较厉害的像蓝斑马，雀鲷，战神等等基本碰到一起就咬。一缸三湖鱼一定会产生一个缸霸，所有的其他鱼都被他欺负追咬，而对于最弱小的或生病的则被所有的鱼追咬。而相反灯鱼虽然活泼迅捷，但比较温和。灯鱼和三湖一起就是把羊和老虎放在一起养。哪些有智能语音控制功能？
如果没有审题的话，这个话题中涉及到“语音控制功能”的车型，真的是一天也数不完。
我们可以先看看一些市场中知名的品牌在语音控制方面的表现。
通用：OnStar
通用汽车的专属配置，1995开始研发，在车载产品领域算是“老资格了”。采用无线技术和全球定位系统（GPS）卫星向汽车提供完善的无线服务，使用过程中只要一个键联系上OnStar客户中心，客户顾问就会实时全程语音帮车主解决问题。
由于自然语音的加入，系统可以通过“我想听歌”的指令打开本地音乐，操作导航的时候也可以通过“我要去XXX”的语音指令搜索目的地，而语音还可以对车内音量、空调等进行语音的控制，语音指令也可以通过比如说“声音小点”、“我有点冷”等自然语音命令操作。
奥迪：MMI
奥迪的UI运行于黑莓的QNX操作系统，本文将要介绍的其它基于QNX的信息娱乐系统也基本都有很好的体验。QNX是一款高性能操作系统，能够顺畅地动画化屏幕过渡和滚动。但是在语音控制方面，还是通过机械的、固定的语句模式按照程序进行功能操作，但是在导航等功能涉及到选择方面，只可以通过界面触摸来完成导航的最终选择。
奔驰：COMAND
奔驰的COMAND操作系统已经升级了Online多媒体系统，这套系统除了常规的娱乐、导航、驾驶室控制等功能外，还提供了“Mercedes me”网络互联功能（购车之日起三年内免费），同时还支持CarPlay和安卓智能手机互联。
在导航和娱乐方面，都可以通过语音的指令进行操作，但是语音指令相对还是需要固定的语句模式进行操作。
宝马 iDrive
这BBA三大豪华品牌中，宝马iDrive系统语音功能支持NLU（自然语音理解技术），可以通过自然语音的形式进行与车主进行语音交互和控制，你可以通过“我想听XXX的歌”来唤起并搜索本地储存的音乐；导航也可以通过“带我去XXX”来唤起导航控制，你无需说出语音控制的关键词，可以说在BBA三个品牌的操作系统方面，语音控制体验最好的。
其他如福特SYNC 3系统、大众MIB、沃尔沃Sensus、日产CARWINGS智行+、英菲尼迪InTouch等等等等，在车载系统内部都搭载了语音控制的模块，但是同以上重点介绍的部分车载系统一样，有些需要固定语音指令、有些也需要人工的介入，总体来说，现阶段的产品功能主要是在体验和对自然语音指令的支持方面。
这些都属于“语音控制功能”方面，体验的感受参差不齐，最终的是——语音控制模块功能的使用率非常低，再加上厂家并没有认真的对系统的语音控制进行有效的宣传，所以导致很多品牌的用户从来都没有使用过语音控制。
不过说到“智能”语音控制功能，这个智能二字如何定义？
小斑以为要满足以下几点：
1、联网2、本地+云服务器的识别和计算3、支持NLU（自然语音理解技术）4、具备自学习的能力5、除导航和娱乐功能外对车辆其他硬件的控制。6、唤醒语和实体按键交替现阶段完成前5点的语音控制模块功能，才可以被完整的理解为“智能语音控制功能”。而现阶段市场中有哪些操作系统满足这些条件呢？
荣威、名爵、大通：斑马智行2.0
斑马智行是一款融合了语音、触摸、实体按键等多种人机交互方式的一款基于AliOS的智能车载操作系统。以地图为主界面，主导用户通过语音指令的交互形式进行导航、娱乐、车内硬件控制等功能的实现，通过斑马相关数据统计，搭载斑马智行的车机系统语音控制的日活已经达到99%。也就是说通过99%的用户在驾驶行为中通过“你好，斑马”唤醒语唤醒车机并进行相应的其他语音操作。
斑马智行在升级2.0新版本之后，将智能语音引擎升级为阿里云ET智能语音。这套来自阿里iDST团队的新一代语音识别技术，在斑马智行2.0搭载之前就已经在杭州法院、阿里云年会、上海地铁新一代购票系统等方面有所建树，这款全新基于LC-BLSTM模型的语音平台大大提升了斑马智行在语音识别率方面的表现，同时通过语音识别、定位、降噪等技术实现了场景语音、副驾驶语音控制等全新语音指令的功能。
除了同以上车载系统一样的对自然语音的识别及执行一些如导航、娱乐等功能之外，斑马智行2.0的语音还可以对车窗（根据车型配置）、天窗、空调、座椅加热、拨打电话等多硬件进行语音控制，由于“语音云”的介入，斑马智行还内置了“成语接龙”的游戏，通过语音的形式同车机进行互动，同时在特定环境下还可以用一些指令逗逗“斑马”，它还可以给你带来意外的惊喜，斑马智行的智能语音功能实现了“能说话，绝不动手的产品愿景”。
这套全新的语音识别引擎还可以通过云端的计算完成语音模糊识别及自学习的功能，同时基于阿里云强大的语音研发团队，后期的功能和表现值得期待。
在搭载斑马智行的荣威RX5自2016年7月上市以来，“你好，斑马”的车机唤醒语就成为了行业内的“游戏规则”，慢慢的“你好奔腾”；“你好博越”“你好小虎”等不同品牌的车型都开始使用这种轻松的车机唤醒语。
以上几个我不说，你也知道是那些品牌车型了——奔腾X40、吉利博越、奇瑞瑞虎3。
腾X40搭载一汽奔腾全新研发的D-Life系统，其语音功能助手也本着替代人手操控的产品理念来进行推荐，它的语音识别能够听得懂你说的，做你想做的。绕口令、长语音你说的它都听得懂，还能跟你互动；轻点开“想聊”，车主就可以搜索附近的车和附近的群，坐在车里就能轻松交到朋友。成为好友后，双方就能进行语音谈话。
瑞虎3X上搭载的是智能语音交互体系——Cloudrive2.0智能车载语音体系，是由科大讯飞与奇瑞连系开拓的,授与了科大讯飞的双麦语音降噪模块，可以也许辨认近20种中国方言。
在Cloudrive2.0智能车载语音体系的体验下，只需对中控屏说一声“你好小虎”即可叫醒语音助手，即可灵敏完成拨打德律风、收听音乐、收听广播、导航、寻觅临近美食、旅馆、加油站等一类常用所在。
今年3月15日，2018款吉利博越正式上市，新车搭载了全新的吉客智能生态系统（GKUI），联合了阿里高德位置导航、科大讯飞智能语音、中兴通讯连接4G/5G网络等多家企业及周边生态所打造。其中科大讯飞智能语音负责语音交互，加强语音分析能力，而高德地图则将会在博越GKUI首发2.7.8版本，其具备路线选择、三维导航、车辆限行提示、沿途搜等功能，而和中兴通讯连接4G/5G网络的合作是要打造更加迅捷的人机交互环境。
但是由于这套生态接入的合作伙伴过多，整体产品充满了太多不确定性。GKUI的与腾讯地图合作的位置社交，手机与车屏同步定位是能实现各方位移动实况监测，但前提是大家都要用博越的车或者安装了GKUI，实用性大大降低。而随着多家主机厂和互联网公司在这方面的发力，博越的智能之路还有太多不确定性。
以上就为大家介绍了几个市场上主流的拥有语音控制功能的车载系统以及拥有智能语音控制功能全新一代车载系统，仅仅是两个字只差，仅仅是在语音控制方面就千差万别，所以如果想要通过语音指令控制车辆的软硬件的功能，现阶段智联化的车机系统应该都可以或多或少的承担这些重任，当在汽车设计、配置、动力、价格等方面的优劣无法在购车行为中做出抉择，一款带智能语音控制的车载操作系统的好坏将成为压倒对手的最后一根稻草。
叶和马怎么取网名？
叶和马这两个名字可以结合在一起，取一个有创意的网名。以下是几个可能的选择：
1. 叶子马蹄(yè zi mǎ tí):这个网名将“叶子”和“马蹄”结合起来，形象地描述了马蹄踏过树叶的声音，也暗示着自由、轻盈的感觉。
2. 叶落归马(yè luò guī mǎ):这个网名借用了唐代诗人王之涣的《登鹳雀楼》中的名句“白日依山尽，黄河入海流。欲窮千里目，更上一層樓。——叶落归根，马奔腾九州”，表达了对家乡和远方的思念和向往。
3. 风叶马蹄(fēng yè mǎ tí):这个网名将“叶子”和“马蹄”与“风”结合起来，形象地描绘了风吹过树叶和马蹄声的场景，寓意着自由、奔放的精神。
4. 叶影马行(yè yǐng mǎ xíng):这个网名将“叶子”和“马行”结合起来，形象地描述了马儿在树荫下奔跑的身影，寓意着自由、快乐的生活态度。
希望这些建议能够帮助你取到一个满意的网名！
